Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Ds DS 3 - Video Tutorial
Modello: Ds DS 3
MK 2
- Anni
2018-2023 Ottimizzare la frenata di un'autovettura, qualsiasi essa sia, è assai importante, quindi lo spurgo dell'impianto frenante è una procedura fondamentale e di estrema importanza. Vediamo in questo video come eseguirla: Innanzitutto va segnato il livello di olio nella vaschetta del suddetto circuito, poi si smontano le ruote, sollevando la vettura con un crick e si estrae il tappo di protezione e si svita il tappo del circuito della singola ruota, collegando a quest'ultimo il tubo di aspirazione. Si avvierà il processo di aspirazione, appunto, tramite un compressore ad aria compressa, facendo attenzione a non lasciare residui di aria nell'impianto frenante.
Inserito il 31 Luglio 2023 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. La procedura di spurgo dell'impianto frenante: fondamentale per un corretto funzionamento dei freniLa frenata ottimizzata di un'autovettura richiede una procedura di spurgo dell'impianto frenante. Questa procedura è fondamentale per garantire un corretto funzionamento dei freni. Per eseguire lo spurgo, è necessario segnare il livello dell'olio nella vaschetta del circuito e smontare le ruote. La vettura viene sollevata con un crick e si estraggono i tappi di protezione del circuito delle singole ruote. Si collega un tubo di aspirazione al tappo del circuito e si avvia il processo di aspirazione utilizzando un compressore ad aria compressa. È importante fare attenzione a non lasciare residui di aria nell'impianto frenante. 2. Utilizzo del biberon e creazione di vuoto nel sistema durante lo spurgo dei freniDurante la procedura di spurgo, si utilizza un biberon per aspirare il vecchio liquido dei freni e sostituirlo con del liquido nuovo. È consigliabile utilizzare un liquido adatto alla propria macchina, seguendo le indicazioni del libretto di uso e manutenzione. È importante creare un vuoto nel sistema prima di aprire la valvola di spurgo e continuare a mantenere il vuoto durante l'intera procedura per evitare l'ingresso di aria nel circuito. È consigliabile eseguire la procedura di spurgo per ogni ruota, partendo dalla ruota più lontana dal servofreno e procedendo in ordine. 3. Controllo del liquido dei freni e rimontaggio delle ruote dopo lo spurgoDopo aver eseguito la procedura di spurgo per quattro o cinque volte, è possibile notare che il liquido dei freni vecchio viene sostituito da un liquido nuovo e pulito. È importante controllare che non ci siano bolle d'aria nel circuito. Durante la procedura, è consigliabile controllare regolarmente il livello dell'olio nella vaschetta e riempirlo se necessario. Una volta completato lo spurgo dell'impianto frenante, è possibile rimontare le ruote e testare la macchina per verificare l'efficacia della frenata ottimizzata. 4. Il narratore testa la macchina dopo lo spurgo e ne è soddisfattoIl narratore torna dopo aver testato la macchina e sostituito l'olio dei freni. Afferma che, nonostante non sia uno strumento professionale, l'attrezzo utilizzato per lo spurgo dei freni ha superato le sue aspettative. Ha riscontrato una miglior frenata dopo aver percorso circa 15 chilometri e si dichiara soddisfatto del lavoro svolto. Spiega poi la procedura di spurgo, partendo dalla parte più lontana della pompa freni e lavorando verso quella più vicina. Sottolinea che è importante sostituire l'olio dei freni ogni 80-90.000 chilometri o ogni 6-7 anni, poiché il liquido igroscopico può assorbire umidità nel tempo, generando bolle d'aria e compromettendo la frenata. 5. Consigli e avvertenze per eseguire correttamente lo spurgo dell'impianto frenanteIl narratore racconta di aver impiegato circa due ore e mezza per completare il lavoro, ma sottolinea che è necessario fare tutto con calma e senza fretta, in quanto si tratta di un'operazione ad alto rischio. Avverte che se non si conosce la procedura corretta, è meglio rivolgersi a un professionista, poiché lasciare bolle d'aria nel sistema dei freni può compromettere la sicurezza stradale. Consiglia di fare diverse prove di frenata prima di mettersi in strada e di avere a disposizione un litro di olio dei freni di scorta nel caso si riscontrino problemi durante lo spurgo. Infine, conclude affermando che il prodotto utilizzato è promosso e consigliato per il suo costo accessibile e la sua compatibilità con ogni tipo di auto. Altre Guide che potrebbero interessarti |
Domande frequentiVedi ancheCome si apre lo sportellino del carburante della Renault Clio quando è bloccato?Per poter aprire lo sportellino del carburante della Renault Clio quando questo è bloccato bisogna andare ad aprire il portellone posteriore, in modo da poter staccare il rivestimento interno del bagagliaio in corrispondenza del meccanismo: in questo modo sarà possibile individuare la leva che dovrà essere sollevata per sbloccare la serratura. Una volta che questa sarà quindi stata sollevata, sarà possibile aprire lo sportellino e andare ad eseguire il rabbocco; se lo sportellino dovesse continuare a bloccarsi, l'unico modo per evitare che il problema si ripresenti sarà la sostituzione del meccanismo. Inserito da ScegliAuto Altri video
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