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  6. : Come sostituire l’olio motore e il filtro dell’olio della Ducati Monster 1200

Modello: Ducati Monster 1200
Parte: Olio Motore
Come sostituire l’olio motore e il filtro dell’olio della Ducati Monster 1200

Scopriamo oggi in questa guida i passaggi su come effettuare il tagliando della manutenzione ordinaria, sostituendo l’olio motore e il filtro dell’olio, della moto Ducati Monster 1200. Innanzitutto mettiamo la nostra moto sul cavalletto e iniziamo a svitare il bullone di sfogo dell’olio che troviamo sotto il motore, facendolo scolare in un recipiente per una decina di minuti; dopodiché utilizziamo l’apposita chiave per svitare e rimuovere il filtro dell’olio, avvitando a mano e stringendo quella nuova. Svitiamo infine il tappo di carico e versiamo il nuovo olio motore, raggiungendo la tacca del livello massimo!

Inserito il 6 Ottobre 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Istruzioni per il tagliando della moto Ducati Monster 1200

La guida spiega come effettuare il tagliando della manutenzione ordinaria, sostituendo l'olio motore e il filtro dell'olio, della moto Ducati Monster 1200. Si inizia svitando il bullone di sfogo dell'olio che si trova sotto il motore e facendolo scolare in un recipiente. Si utilizza poi l'apposita chiave per svitare e rimuovere il filtro dell'olio, avvitando a mano e stringendo quello nuovo. Infine si svita il tappo di carico e si versa il nuovo olio motore.

2. Preparazione del materiale necessario per il cambio dell'olio

Il video mostra inoltre la preparazione del materiale necessario per l'operazione, come le dichtungen, il filtro per lo sporco e il lubrificante. L'autore consiglia di sostituire il filtro solo se necessario e di controllare sempre la presenza di eventuali detriti. Viene poi mostrato un trucco per rimuovere facilmente il filtro dell'olio, utilizzando un attrezzo apposito con dei fori. Si consiglia di non forzare la rimozione del filtro per evitare danni.

3. Sostituzione della dichtung dell'olio ablassschraube e del filtro dell'olio

Infine, viene mostrato come sostituire la dichtung dell'olio ablassschraube e di controllare la presenza di eventuali detriti. Si consiglia di lubrificare il nuovo filtro dell'olio prima di montarlo e di stringerlo solo a mano per evitare danni. Si raccomanda inoltre di controllare la presenza di eventuali detriti nella zona delle viti. Infine, viene mostrato come rimontare la group schmutz filter e di controllare la presenza di eventuali detriti.

4. Rimozione del vecchio filtro e dell'olio e applicazione della nuova guarnizione

In questo video, l'autore mostra come cambiare il filtro dell'olio e l'olio stesso su una moto Ducati. L'autore inizia mostrando la posizione del filtro e dell'olio e poi procede a rimuovere il vecchio filtro e il vecchio olio. Durante il processo, l'autore mostra come rimuovere la vecchia guarnizione e come applicare la nuova guarnizione. Inoltre, l'autore spiega l'importanza di non dimenticare di acquistare le guarnizioni necessarie per il cambio dell'olio.

5. Installazione del nuovo filtro dell'olio e riempimento del motore con nuovo olio

Dopo aver applicato la nuova guarnizione, l'autore installa il nuovo filtro dell'olio e riempie il motore con nuovo olio. L'autore spiega che di solito utilizza l'olio raccomandato dal produttore, ma che dipende dalle preferenze personali. L'autore mostra anche come verificare il livello dell'olio e come assicurarsi che il motore sia livellato.

6. Consigli utili e informazioni sulle differenze tra i filtri dell'olio

Durante il video, l'autore fornisce molti consigli utili e spiega ogni passaggio in dettaglio. Inoltre, l'autore fornisce alcune informazioni sulle differenze tra i filtri dell'olio e sull'importanza di cambiare l'olio regolarmente. Infine, l'autore invita i suoi spettatori a lasciare commenti e feedback per aiutare a migliorare i suoi video futuri.

Come si sostituisce il filtro dell'aria dell'Harley Davidson Sportster?

La procedura di sostituzione del filtro dell'aria sull'Harley Davidson Sportster prevede che si vadano ad allentare le due viti che fissano il coperchio cromato del carter posizionato sul fianco destro della moto, immediatamente sotto al serbatoio del carburante. Una volta rimosso tale coperchio, sarà possibile andare ad allentare le viti sottostanti, che fissano il filtro al suo alloggiamento. Quest'ultimo potrà quindi ora essere sfilato dal proprio alloggiamento andando a sostituirlo con un nuovo pezzo di ricambio. Quando il nuovo filtro sarà stato inserito nel suo alloggiamento, sarà possibile coprire nuovamente tutto con il carter.

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