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    4. : Sostituzione freno a disco posteriore su Fiat Bravo

Fiat Bravo - Video Tutorial

Modello: Fiat Bravo Bravo 2 - Anni 2007-2014
Parte: Dischi Freno
Operazione: Sostituzione freno a disco posteriore su Fiat Bravo

Sostituzione del freno a disco della Fiat Bravo. Sostituiamo il freno a disco smontando i vari pezzi. Solleviamo ad altezza comoda per intervenire. Svitiamo i perni con una chiave telescopica e sfiliamo il cerchio, poi, svitiamo i perni della pinza freno. Con un cacciavite stacchiamo le pastiglie del freno, togliamo il supporto pinza e andiamo a svitare i perni posti sul freno a disco (cacciavite inserto torx), tiriamo con le mani il disco verso di noi in modo da sfilarlo dal mozzo ruta. Mettiamo del grasso ai perni e prepariamo tutti pezzi per l'assemblaggio. Montiamo il disco freno con tutti i perni annessi, serriamo il supporto pinza al disco e le pastiglie, poi, montiamo la pinza freno. Montiamo la ruota sul mozzo.

Inserito il 9 Agosto 2020 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Strumenti e attrezzature necessarie per sostituire il freno a disco della Fiat Bravo

Il processo di sostituzione del freno a disco della Fiat Bravo richiede una serie di strumenti e attrezzature specifiche, tra cui una chiave telescopica, una chiave a bussola, una chiave a cricchetto, una chiave a tubo, un martello in gomma e una leva. Prima di iniziare, è necessario sollevare l'auto e fissarla su dei supporti stabili. Successivamente, occorre rimuovere la ruota e pulire i fissaggi del freno a disco con una spazzola di metallo e uno spray lubrificante.

2. Rimozione del freno a disco della Fiat Bravo

Una volta puliti i fissaggi, si può procedere alla rimozione del freno a disco. Per farlo, bisogna svitare i perni della pinza freno con la chiave a bussola e staccare le pastiglie del freno con una leva. A questo punto, si possono rimuovere i perni posti sul freno a disco e tirarlo verso di sé per sfilarlo dal mozzo. Dopo aver sostituito il freno a disco, occorre pulire e lubrificare i fissaggi e i perni, quindi rimontare tutti i pezzi nell'ordine inverso.

3. Verifica e riempimento del liquido freni e serraggio della ruota

Una volta rimontato il freno a disco, è importante verificare il livello del liquido freni nel serbatoio e riempirlo se necessario. Infine, si può serrare la ruota e stringere i bulloni in croce con la chiave a tubo, utilizzando una chiave dinamometrica per assicurarsi di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Prima di avviare l'auto, è necessario premere il pedale del freno più volte per ripristinare la pressione del sistema frenante.

4. Sostituzione del freno a disco della Fiat Bravo: attenzione e precisione

In sintesi, la sostituzione del freno a disco della Fiat Bravo richiede attenzione e precisione, ma può essere eseguita con successo seguendo una serie di passaggi specifici. Con gli strumenti giusti e una buona dose di pazienza, anche i meccanici meno esperti possono affrontare questa operazione con successo e garantire la sicurezza della propria auto.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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