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    4. : Sostituzione pomello e cuffia cambio Fiat 500, Abarth 595

Fiat 500 - Video Tutorial

Modello: Fiat 500 312 - Anni 2007-2023
Parte: Pomello Cambio
Operazione: Sostituzione pomello e cuffia cambio Fiat 500, Abarth 595

In questo video tutorial vedremo come smontare e sostituire il pomello e la cuffia del cambio di una Fiat 500 e anche di una Abarth 595. Quindi saliamo all'interno della vettura e rimuoviamo come prima cosa il coperchio superiore del pomello: al disotto troveremo un bullone da svitare con chiave a bussolotto. Quindi facciamo leva sui lati della cuffia in modo da rimuovere tutta la cuffia insieme alla cornice. Smontiamo adesso il pomello dalla cuffia: togliamo la fascetta che è agganciata al pomello tagliandola, in modo da poterlo estrarre. A questo punto possiamo sostituire e rimontare il tutto, come illustrato nel video!

Inserito il 11 Settembre 2020 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione del pomello e della cuffia del cambio in una Fiat 500 e Abarth 595

Il video tutorial mostra come sostituire il pomello e la cuffia del cambio in una Fiat 500 e Abarth 595. Innanzitutto, si deve rimuovere il coperchio superiore del pomello e svitare il bullone sottostante. Successivamente, si deve rimuovere la cuffia insieme alla cornice e il pomello dalla cuffia. Una volta rimosso il pomello, si può procedere con la sostituzione e il rimontaggio.

2. Rimozione del pomo di marcia originale in un Abarth per sostituirlo con quello in alluminio

Per sostituire il pomo di marcia in un Abarth con quello in alluminio originale, bisogna rimuovere la tapa di plastica con cautela, utilizzando un destornillador. Poi, si deve svitare il bullone centrale con una chiave a tubo di 10 mm. Per rimuovere il pomo originale, si deve fare leva con una pua di chitarra fina e tagliare la fascetta che lo tiene bloccato. Infine, si deve rimuovere la base di cuoio dal pomo originale.

3. Installazione del nuovo pomo di marcia in alluminio

Per installare il pomo di alluminio, bisogna inserire la parte nera sotto la base di cuoio e posizionare la parte in alluminio sopra. Poi, si deve mettere una fascetta intorno al tubo nero per tenerlo fermo e posizionare la gomma sulla parte superiore del tubo di alluminio. Successivamente, si deve posizionare il pomo di marcia sulla base di cuoio e girare fino a quando non si incastra correttamente.

4. Fissaggio del nuovo pomo di marcia e regolazione della sfera

Infine, si deve avvitare il bullone centrale e serrare con una chiave inglese. Infine, si deve posizionare la sfera di alluminio e girarla fino a quando non si incastra correttamente. Potrebbe essere necessario regolare la posizione della sfera per evitare la giocabilità. Il risultato finale è un pomo di marcia in alluminio che conferisce un tocco retrò alla vettura.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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