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    4. : Come smontare il pannello della portiera di una Fiat 500

Fiat 500 - Video Tutorial

Modello: Fiat 500 Epoca - Anni 1957-1975
Parte: Pannello Portiera
Operazione: Come smontare il pannello della portiera di una Fiat 500

Prima di poter iniziare, dovremo andare ad aprire la portiera della nostra Fiat 500. Iniziamo quindi andando a rimuovere la cornice della maniglia d'apertura, semplicemente disincastrandola e rimuovendola. Dopodiché, dovremo andare a svitare e rimuovere le viti che fissano il porta-oggetti laterale, per poi rimuovere il porta-oggetti stesso. A questo punto, dovremo andare a rimuovere il gancio interno che fissa la manetta dell'alzacristalli, ed infine rimuovere la manetta stessa. Quando avremo completato questo passaggio, potremo andare a disincastrare e rimuovere il pannello della portiera, ed avremo terminato lo smontaggio.

Inserito il 12 Febbraio 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio della portiera di una Fiat 500

Il video mostra come smontare la portiera di una Fiat 500, partendo dalla rimozione della cornice della maniglia d'apertura e delle viti che fissano il porta-oggetti laterale. Successivamente, si rimuove il gancio interno che fissa la manetta dell'alzacristalli e la manetta stessa. Infine, si disincastra e rimuove il pannello della portiera per accedere all'interno.

2. Caratteristiche del pannello della portiera

Il pannello della portiera è adattato alla tappezzeria interna e presenta una tasca inferiore che funge anche da maniglia tira porta. La maniglia apriporta è fermata da una ghiera all'interno, ma può essere sganciata con una leva. La maniglia alzavetro ha una molla all'interno che va rimossa prima di smontare la maniglia e la ghiera. Una volta rimosso il pannello, si può accedere al meccanismo di chiusura dell'auto.

3. Posizione della maniglia apriporta nei diversi modelli di Fiat 500

Il meccanismo di chiusura dell'auto è simile per le diverse tipologie di Fiat 500, ma varia la posizione della maniglia apriporta. Nella 500 L e nella 500 R, il meccanismo apriporta si trova in basso, mentre nella 500 F è posizionato subito sotto il deflettore. Il pannello interno della portiera presenta tutti i meccanismi necessari per la chiusura dell'auto, compreso il meccanismo alzavetro.

4. Tutorial per lo smontaggio completo della porta

Nel prossimo tutorial, si vedrà come smontare tutto ciò che c'è all'interno di una porta, compresa la serratura e i deflettori. La differenza tra una portella di una 500 L e una 500 F è la lunghezza del binario interno e la posizione della maniglia apriporta. Inoltre, il pannello interno della portiera presenta dadi e rondelle per smontare la tasca portaoggetti.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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