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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Fiat
  4. :
  5. 500
  6. : Smontaggio paraurti della Fiat 500

Fiat 500 - Video Tutorial

Modello: Fiat 500 312 - Anni 2007-2021
Parte: Paraurti Anteriore
Operazione: Smontaggio paraurti della Fiat 500

Vogliamo smontare il paraurti anteriore della Fiat 500 ma non sappiamo come fare? Per cominciare solleviamo il cofano di copertura anteriore, svitiamo le viti di serraggio poste nella parte superiore del paraurti. Rimosse le viti andiamo a svitare le viti dentro il parasassi destro e sinistro (solleviamo l'auto su un ponte a colonna se ci sono viti sotto). Una volta rimosse tutte le viti non ci resta che staccare il paraurti in tutte le sue parti. Montiamo il nuovo paraurti sopra la lamiera dell'auto, colleghiamo eventuali morsetti elettrici prima della posa. Sostituiamo i fari anteriori se sono danneggiati.

Inserito il 26 Agosto 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione di adesivi e paraurti su una Fiat 500

Il video mostra il processo di rimozione di adesivi e paraurti anteriore e posteriore su una Fiat 500. Il lavoro viene svolto da due esperti che utilizzano strumenti come spatole, solventi e martelli per rimuovere gli adesivi e riparare eventuali danni alla carrozzeria.

2. Individuazione del danno e decisione sulla riparazione

Dopo aver rimosso gli adesivi, viene individuato un piccolo danno alla porta e alla parte posteriore della macchina. La decisione viene presa di sostituire la porta e di riparare la parte posteriore. Viene anche individuato un piccolo danno alla parte anteriore della macchina, ma il paraurti risulta intatto.

3. Rimozione del paraurti anteriore

Viene mostrato il processo di rimozione del paraurti anteriore, che viene eseguito sollevando il cofano di copertura anteriore e svitando le viti di serraggio. Vengono poi rimosse le viti all'interno del parasassi destro e sinistro. Una volta rimosse tutte le viti, il paraurti viene staccato in tutte le sue parti.

4. Riparazione del danno alla parte posteriore della macchina

Infine, viene mostrato il processo di riparazione del danno alla parte posteriore della macchina. Viene utilizzato un martello e un dolly per rimuovere la dentellatura e riparare la carrozzeria. Viene anche mostrato il processo di rimozione del paraurti posteriore, che viene eseguito rimuovendo le luci e le viti di fissaggio.

5. Lista delle parti da sostituire

Il video riguarda la riparazione di una Fiat 500 danneggiata. Nel video precedente, sono state rimosse le parti danneggiate e ora il meccanico sta facendo una lista delle parti che devono essere sostituite. Ha trovato una porta usata in buone condizioni e alcuni altri pezzi di ricambio in un'officina.

6. Lavoro rapido sulla riparazione della Fiat 500

Il meccanico sta lavorando rapidamente per riparare la Fiat 500. Nel prossimo video, si concentrerà sulla riparazione della carrozzeria e del paraurti. Il meccanico ha deciso di fare solo pochi video sulla riparazione della macchina, per evitare di annoiare i suoi spettatori.

7. Riparazione dei fili elettrici e progressi senza intoppi

Il meccanico ha saldato alcuni fili elettrici per il sistema di illuminazione della macchina. La riparazione sembra procedere senza intoppi. Il meccanico ha promesso di mostrare solo le parti più importanti della riparazione della macchina, per evitare di annoiare i suoi spettatori.

8. Invito ai follower a seguire sui social media e promessa di mostrare il risultato finale

Il meccanico ha chiesto ai suoi spettatori di seguire la sua pagina Instagram per vedere alcune foto dei progressi della riparazione della macchina. Ha anche chiesto ai suoi spettatori di iscriversi al suo canale YouTube e di condividere i suoi video. Alla fine del video, il meccanico ha ringraziato i suoi spettatori e ha promesso di mostrare il risultato finale della riparazione della Fiat 500.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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