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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Fiat
  4. :
  5. 500
  6. : Come sostituire le pastiglie dei freni anteriori della Fiat 500

Fiat 500 - Video Tutorial

Modello: Fiat 500 - Anni 2007-2021
Parte: Pasticche Freni
Operazione: Come sostituire le pastiglie dei freni anteriori della Fiat 500

Togliere la coppa in plastica dal disco ruota ed allentare i quattro bulloni. Posizionare correttamente il cric e sollevare la vettura. Adesso potete svitare completamente i 4 bulloni e togliere la ruota. Con una chiave a tubo da 13" svitare e togliere i due perni posti all'interno della pinza freno. A questo punto aprire la pinza e spostate il lato con il pistoncino in modo che non vi dia fastidio nel lavoro. Prestando attenzione al loro posizionamento, estrarre le vecchie pastiglie con relativi fermi in metallo e confrontarli con i vostri nuovi ricambi affinché siano compatibili. Successivamente collocare i nuovi fermi nella loro sede e le nuove pastiglie assicurandovi della loro stabilità. A questo punto, aiutandovi con una classica pinza a pappagallo, fate rientrare il pistoncino idraulico nella propria sede prestando attenzione a non danneggiare il paraolio (se vi è troppo sporco pulire il tutto con dello spray pulitore per freni). Adesso che il pistoncino è rientrato, ricollocare la pinza nella sua sede e avvitare i 2 bulloni da 13". In caso di pastiglie con sensore il procedimento è sempre uguale basta scollegare e successivamente ricollegare il relativo connettore prestando attenzione al posizionamento dello stesso. Rimontare la ruota, stringere lievemente i bulloni e scendere la vettura dal cric. Adesso si potranno stringere definitivamente i bulloni e rimontare la coppa in plastica. Importante! Prima di mettersi in viaggio provare la vettura magari con leggeri spostamenti e leggere frenate in modo che il tutto si assesti.

Inserito il 11 Giugno 2022 da ScegliAuto

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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Inserito da ScegliAuto

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