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Aprile Maggio 2024
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Fiat Punto - Video Tutorial
Modello: Fiat Punto
MK 2, 188
- Anni
1999-2011 Prima ancora di applicare la nuova guarnizione della testata è assolutamente fondamentale verificare la perfetta planarità delle superfici, sia dal lato testata che dal lato basamento cilindri: utilizzare quindi una barra rettificata ed uno spessimetro per valvole assicurandosi che non ci siano deformazioni; ripassare quindi i fori filettati utilizzando un maschio del diametro e passo opportuni avendo cura di non far finire trucioli nei cilindri; applicare quindi la nuova guarnizione della testata, posizionare la testata stessa ed utilizzare un nuovo set di perni per il fissaggio, applicando del grasso al rame sul fondo del filetto e subito sotto la testa; serrare i perni secondo uno schema di tipo incrociato utilizzando sia la chiave dinamometrica che quella graduata.
Inserito il 5 Aprile 2017 da ScegliAuto
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Ricerche piu frequenti:
smontaggio testata 1 3 multijet
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