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    4. : Come sostituire la cinghia della distribuzione del Fiat Ducato

Fiat Ducato - Video Tutorial

Modello: Fiat Ducato X250 - Anni 2006-2014
Parte: Cinghia Di Distribuzione
Operazione: Come sostituire la cinghia della distribuzione del Fiat Ducato

Per sostituire la cinghia dentata del Fiat Ducato, iniziamo procurandoci il kit cinghia + pompa dell'acqua (nel video viene utilizzato un kit della continental codice CT1148WP1 e gli utensili di bloccaggio OE); per sostituire la cinghia con il motore montato sul veicolo, rimuoviamo il faro destro, il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento, il serbatoio del lavafari e il rivestimento esterno della cinghia; quindi portiamo il motore sul punto morto superiore primo cilindro. Utilizziamo i 4 utensili di bloccaggio, li inseriamo 1 in basso nell'albero motore, 1 nell'albero a camme e 2 sopra l'albero a camme; rimuoviamo la vite torx nell'alloggiamento dell'albero motore ed avvitiamo l'utensile di bloccaggio; avvitiamo gli altri 2 utensili di bloccaggio nell'alto dell'albero a camme (non prima di aver svitato i 2 bulloni con una chiave a brugola da 6; il perno mobile si deve inserire nell'albero a camme) ed infine usiamo il perno di bloccaggio nel foro della ruota dentata dell'albero a camme. Adesso allentiamo il rullo tendicinghia, rimuoviamo la cinghia dentata e la sostituiamo; smontiamo anche la ruota dentata della pompa del carburante perché c'è una pompa dell'acqua più grande. Compreso nel kit, troviamo anche un libretto per il montaggio delle 3 guarnizioni (quella nera va nella pompa del carburante, quella piccola grigia in alto nella plancia della pompa dell'acqua e la più grande in alto sulla pompa dell'acqua); prima di montare la cinghia dentata dobbiamo allentare la ruota dentata dell'albero a camme utilizzando il controsupporto; quindi calziamo la cinghia partendo dalla ruota dentata dell'albero a camme andando in senso antiorario. Durante il montaggio fare attenzione al rullo tendicinghia perché il nuovo è diverso; tendiamo il rullo ruotandolo con la chiave a brugola in senso antiorario fino a che la tacca supera e copre completamente il foro e lo stringiamo. Adesso rimuoviamo tutti gli utensili di bloccaggio, serriamo la ruota dentata dell'albero a camme (chiave dinamometrica 90nM) e facciamo girare il motore per 8 volte nel senso di rotazione, poi riportiamo il motore nella posizione "pms"; per regolare nuovamente il rullo tendicinghia allentiamo la vite del rullo e posizioniamo la tacca del rullo perfettamente centrata nel foro. Infine possiamo rimontare il tutto eseguendo l'operazione dello smontaggio al contrario.

Inserito il 10 Marzo 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla sostituzione della cinghia dentata del Fiat Ducato del 2006

Il video tutorial di Conti Tech mostra come sostituire la cinghia dentata del Fiat Ducato del 2006 con motore diesel da 2,3 litri. Per la sostituzione è necessario utilizzare il kit cinghia + pompa dell'acqua della Continental, codice CT1148WP1, e gli utensili di bloccaggio OE. Prima di iniziare, è necessario rimuovere il faro destro, il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento, il serbatoio del lavafari e il rivestimento esterno della cinghia. Successivamente, si porta il motore sul punto morto superiore primo cilindro e si utilizzano 4 utensili di bloccaggio per bloccare l'albero motore e gli alberi a camme.

2. Procedura per la sostituzione della cinghia dentata

Una volta bloccati gli alberi, si procede alla rimozione della vecchia cinghia dentata e alla sostituzione con quella nuova. È importante fare attenzione durante il montaggio del rullo tendicinghia, che è diverso dal precedente. Dopo aver calzato la nuova cinghia, si allenta la ruota dentata dell'albero a camme e si fa girare il motore per 8 volte nel senso di rotazione, poi si riporta il motore nella posizione "pms". Infine, si regola nuovamente il rullo tendicinghia e si rimontano tutti i componenti smontati in precedenza.

3. Montaggio delle guarnizioni e rispetto delle indicazioni del produttore

Nel kit per la sostituzione della cinghia dentata sono presenti anche tre guarnizioni, che vanno montate in posizioni specifiche. La guarnizione nera va sulla pompa del carburante, quella piccola grigia in alto sulla plancia della pompa dell'acqua e la più grande in alto sulla pompa dell'acqua. Durante il montaggio, è importante rispettare le indicazioni del produttore, in particolare per quanto riguarda le coppie di serraggio. Infine, si applica l'adesivo del sigillo di qualità nel vano motore per mostrare al cliente che sono stati utilizzati ricambi di qualità.

4. Sintesi della procedura di sostituzione della cinghia dentata

In sintesi, la sostituzione della cinghia dentata del Fiat Ducato del 2006 richiede l'utilizzo del kit cinghia + pompa dell'acqua della Continental e degli utensili di bloccaggio OE. È necessario bloccare gli alberi motore e a camme, rimuovere la vecchia cinghia e sostituirla con quella nuova, regolare il rullo tendicinghia e rimontare tutti i componenti. È importante seguire le indicazioni del produttore e applicare l'adesivo del sigillo di qualità nel vano motore.

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