Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Maggio Giugno 2016
 
Annunci Gratuiti Auto Usate Concessionari Noleggio a Lungo Termine Listino Prezzi Auto Nuove Fai da Te Distributori GPL Prestiti e Finanziamenti

Ford Fiesta - Video Guide

Parte:
Ford Fiesta
Istruzioni sostituzione albero a camme

Prima di procedere con l'installazione del nuovo albero a camme, lubrificare abbondantemente con olio pulito sia il nuovo albero che le relative sedi di scorrim ...leggi tutto...
Segnalato il 28 aprile 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione paraolio albero a camme

Lubrificare abbondantemente con olio pulito il nuovo paraolio nonché la relativa sede; allineare il paraolio alla sua sede con il labbro rivolto verso l'interno ...leggi tutto...
Segnalato il 9 aprile 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione guarnizione testata

Iniziare col verificare l'assenza di deformazioni della testata utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro per valvole e l'escursione delle valvole; l ...leggi tutto...
Segnalato il 28 marzo 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione

Il collettore di aspirazione è in realtà costituito da un unico blocco in plastica che comprende anche il coperchio punterie. La guarnizione del collettore di a ...leggi tutto...
Segnalato il 23 marzo 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione guarnizione coperchio punterie

Prima di applicare la nuova guarnizione al coperchio punterie, è assolutamente fondamentale ripulire la sede della guarnizione, sia dal lato coperchio che dal l ...leggi tutto...
Segnalato il 9 marzo 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Istruzioni sostituzione candele

Per accedere alle candele, svitare i perni di fissaggio della copertura in plastica presente in testa al motore, rimuovere il tappo dell'olio e quindi il coperc ...leggi tutto...
Segnalato il 7 marzo 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione guarnizione testata

Dopo la spianatura della testata occorre sempre verificare la perfetta planarità della superficie utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro per valvo ...leggi tutto...
Segnalato il 3 marzo 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione guarnizione coperchio punterie

Prima ancora di applicare la nuova guarnizione del coperchio punterie, pulire accuratamente la sede della guarnizione, sia dal lato testata che dal lato coperch ...leggi tutto...
Segnalato il 19 febbraio 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione guarnizione collettore di scarico

Una fase molto importante prima ancora di applicare la nuova guarnizione è la pulizia della sua sede: occorre infatti ripulire sia il lato testata che il lato c ...leggi tutto...
Segnalato il 17 febbraio 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione guarnizione testata

Quando si esegue la sostituzione della guarnizione della testata è opportuno far spianare la superficie della testata stessa per eliminare eventuali deformazion ...leggi tutto...
Segnalato il 15 febbraio 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Installazione di un turbocompressore

Lo scopo di un turbocompressore è quello di sovralimentare il motore dell'automobile. La guida seguente mostra come montare dei turbocompressori. Il turbocompre ...leggi tutto...
Segnalato il 12 febbraio 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione gommini guida valvole

Quando si esegue la rigenerazione di una testata, è sempre opportuno smerigliare le sedi valvola in modo da garantire la perfetta aderenza tra le superfici e qu ...leggi tutto...
Segnalato il 31 gennaio 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione perni di fissaggio testata

Quando si esegue la rigenerazione della testata con rettifica, smerigliatura sedi valvole, sostituzione gommini guida valvole e guarnizioni, è sempre opportuno ...leggi tutto...
Segnalato il 30 gennaio 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Sostituzione guarnizione collettore di scarico

Pulire accuratamente la sede della guarnizione eliminando ogni residuo di sporco e incrostazione, sia sulla testata che sul collettore; applicare quindi la nuov ...leggi tutto...
Segnalato il 9 gennaio 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Guida all'installazione delle pasticche dei freni

La guida seguente mostra un metodo semplice per sostituire le pastiglie della propria automobile, con un pò di pazienza e un pò di tempo a disposizione, senza b ...leggi tutto...
Segnalato il 3 gennaio 2016 da ScegliAuto
Ford Fiesta
Smontaggio del modulo autoradio

Se avete necessità di smontare l'autoradio di serie per farla riparare, sostituirla con un'altra di vostro gradimento oppure installare un modulo aggiuntivo, no ...leggi tutto...
Segnalato da ScegliAuto
Ford Fiesta
Verifica funzionamento motorino di avviamento

Una volta rimosso il motorino di avviamento, gli elementi da controllare sono le spazzole, il collettore dell'indotto, gli ingranaggi, i magneti dello statore e ...leggi tutto...
Segnalato da ScegliAuto
Ford Fiesta
Rimozione e sostituzione lampadina faro posteriore

Questo video ci mostra come rimuovere e sostituire la lampadina del faro posteriore della nostra auto. Per prima cosa individuiamo la lampadina da sostituire e ...leggi tutto...
Segnalato da ScegliAuto
Ford Fiesta
Istruzioni sostituzione frizione

La sostituzione della frizione è un'operazione che richiede una maggiore dimestichezza e qualche attrezzo in più rispetto al classico fai da te, dal momento che ...leggi tutto...
Segnalato da ScegliAuto
Ford Fiesta
Come sostituire il filtro dell'aria nell'abitacolo

Il primo passo per sostituire il filtro dell'aria nell'abitacolo è smontare il pannello in plastica nel comparto dei pedali. Svitato l'unico bullone si avrà acc ...leggi tutto...
Segnalato da ScegliAuto
Autoradio (7) Candele (1) Carrozzeria (3) Centralina (1) Chiave (1) Cruscotto (2) Filtro Aria (4) Filtro Aria Abitacolo (1) Freno A Mano (1) Frizione (1) Griglia (1) Kit Accessori (2) Lampadina Faro Anteriore (1) Lampadina Faro Posteriore (4) Motore (15) Olio Motore (2) Pasticche Freni (1) Radiatore Riscaldamento Abitacolo (1) Specchietto Retrovisore Esterno (1) Termostato (1)

Vedi anche:

Sostituzione olio motore, controllo i livelli, manutenzione generale

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore ed intercettare il tappo di scarico della coppa dell'olio: si trova in corrispondenza della spigolo posteriore destro della coppa.
Dopo aver posizionato una bacinella di opportuna capacità (5 lt circa), svitare il tappo per consentire lo scarico dell'olio esausto.
Successivamente individuare il filtro dell'olio (si trova anteriormente, subito sopra alla coppa dell'olio, a fianco al compressore dell'aria condizionata) e smontarlo con una chiave a fascetta metallica o a catena (posizionare anche sotto al filtro una vaschetta per raccogliere la fuoriuscita d'olio). Applicare quindi il nuovo filtro, dopo aver cosparso d'olio la guarnizione per migliorarne l'aderenza, e serrarlo manualmente.
Rimontare il tappo della coppa dell'olio sostituendo la guarnizione in rame e serrare accuratamente.
Riempire quindi il motore con l'olio nuovo secondo le specifiche SAE e le quantità indicate sul manuale d'uso e manutenzione. Avviare per qualche minuto il motore e controllare il livello dell'olio attraverso l'apposita stecca.
A questo punto controllare il livello dell'olio del cambio: è sufficiente allentare il tappo di riempimento (quello posto anteriormente sul bordo laterale del cambio) e verificare che fuoriesca dell'olio.
Verificare lo stato di usura dei dischi dei freni (la superficie deve apparire abbastanza regolare, non esageratamente frastagliata e il dentino che si forma sul bordo esterno a causa dell'usura non deve essere eccessivo) e verificare l'assenza di perdite d'olio freni dal tubo collegato alla pinza.
Controllare quindi lo stato di usura delle ganasce posteriori, rimuovendo il tappo in gomma di forma ellittica presente all'interno del mozzo e verificare, anche in questo caso, l'assenza di perdite d'olio lungo tutta la tubazione, sino alla pompa dei freni.
Accertarsi dell'integrità delle cuffie dei semiassi, sia dal lato mozzo ruota che da lato cambio.
Controllare lo stato delle testine del braccio oscillante e delle biellette verificando l'integrità delle cuffiette in gomma e l'assenza di eventuali giochi; verificare anche i gommini dei supporti della barra antirollio.
Accertarsi dell'integrità delle cuffie della scatola guida, dell'assenza di giochi sulle testine dei tiranti e dell'accoppiamento vite senza fine cremagliera della scatola guida stessa: fare dei piccoli movimenti sinistra destra con il volante e verificare che alla rotazione del volante corrisponda un rapido spostamento delle ruote, senza vuoti; verificare quindi il livello dell'olio del servosterzo attraverso l'asta presente sotto al tappo della vaschetta dell'olio che si trova davanti alla cinghia di distribuzione, vicino ai tubi del climatizzatore.
Controllare allo stesso modo le sospensioni posteriori e i gommini di fissaggio della marmitta e l'integrità della marmitta stessa (soprattutto in corrispondenza delle saldature.
Verificare la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta.
Ispezionare accuratamente il motore per accertarsi dell'assenza di eventuali perdite d'olio.
Rimuovere il carterino di protezione della cinghia di distribuzione e valutarne lo stato di usura: la cinghia non deve presentare scepolature o sfilacciamenti; effettuare lo stesso controllo per la cinghia ausiliaria.
Sostituire quindi il filtro dell'aria svitando le viti di fissaggio del coperchio del contenitore, estraendo il vecchio filtro ed inserendo quello nuovo dopo aver pulito il contenitore da eventuali residui presenti.
Sostituire anche il filtro abitacolo che si trova sotto al parabrezza, all'interno del vano presente in corrispondenza del supporto ammortizzatore anteriore destro.
Controllare il livello del liquido refrigerante nella relativa vaschetta (posizionata subito a fianco del vano appena descritto).
Riempire poi la vaschetta del liquido lavavetri: si trova in prossimità del faro anteriore destro.
Lubrificare la serratura del cofano anteriore.
Verificare l'integrità dei vari cablaggi e dei manicotti in gomma, soprattutto in corrispondenza delle connessioni.
Controllare lo stato di efficienza della batteria: rimuovere il coperchio e verificare che il colore del vetrino di ispezione sia verde e che non ci sia ossidazione sui morsetti dei poli.
In fine verificare il corretto funzionamento di tutte quante le luci; controllare la pressione dei pneumatici; lubrificare le serrature, le maniglie di apertura e le cerniere.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto


Altri video