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: : : Sostituzione olio motore e filtro olio

Ford Focus - Video Tutorial

Modello: Ford Focus
Parte: Olio Motore
Operazione: Sostituzione olio motore e filtro olio


Se possibile posizionare la vettura su apposite pedane per auto o sollevarla lateralmente con il cric per agevolare l'accesso alla coppa dell'olio. Posizionare dunque una vaschetta di opportuna capacità sotto alla coppa dell'olio e svitare il tappo di scarico che si trova lateralmente vicino al tubo della marmitta; una volta completato lo scarico dell'olio, riavvitare il tappo. Intercettare quindi il filtro dell'olio e svitarlo con una chiave a fascetta metallica; applicare quindi il nuovo filtro dopo aver cosparso d'olio la guarnizione. In fine, abbassare la vettura e riempire il motore con l'olio nuovo secondo le specifiche SAE e le quantità indicate sul manuale d'uso e manutenzione.

Segnalato da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1998 al 2004

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tutto chiaro siete grandi

inserito da sebastiano il 13-06-2015 08:43

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Ford Focus Usate anno 1998-2004


Inserito da BUGLIONE AUTO DI BUGLIONE MICHELE di San Giuseppe Vesuviano (NA)
1500 Euro
Ford Focus Ford Focus 1.8 SW
Anno: 2000, KM: 190000
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Inserito da Giuliani Auto (S.R.L.) di Milano (MI)
1500 Euro
Ford Focus Sw Ghia 1.8 TDCI 115cv
Anno: 2003, KM: 160000
Ottima occasione, qualche segno di carrozzeria mentre internamente perfetta. Meccanicamente sempre tagliandata e distribuzione già sostituita.

Inserito da M & M AUTO Snc di Savignano Sul Rubicone (FC)
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Anno: 2004, KM: 174000
Prezzo: € 4.800 Colore: Argento metallizzato Interni: Grigio scuro Tessuto Alimentazione: Diesel Immatricolazione: 03/2004 Km: 174.000 Carrozzeria: Monovolume Potenza: 80 kW / 109 CV Cili ...leggi tutto

Inserito da EUROCAR S.r.l. di Ottaviano (NA)
1300 Euro
Ford Focus 1.8 TDDI 5P
Anno: 2002, KM: 190000
CLIMATIZZATORE

Inserito da graziano in provincia di Roma
1100 Euro
Ford Focus 1.8 Tddi 1.8 tddi
Anno: 2000, KM: 220000
Ottima vettura sempre tagliandi revisione ok trattabile qualsiasi prova in omaggio kit distribuzione filtro gasolio ,filtro olio

Vedi anche:

Eliminazione perdita olio motore da coperchio punterie

Si consiglia di eseguire questa riparazione solo se si possiedono delle buone nozioni di meccanica in quanto le parti interessate dallo smontaggio sono particolarmente complesse.
Rimuovere innanzitutto il paraurti anteriore e la traversa batticofano completa di fari e radiatore (occorre chiaramente scollegare le prese e le tubazioni).
Rimuovere quindi la cinghia ausiliaria e quella della distribuzione.
Smontare il coperchio del filtro dell'aria e la vaschetta del liquido refrigerante.
Scollegare i cavi delle candele e sfilare le pipette.
Estrarre la puleggia dentata della distribuzione in alto a sinistra ed il carterino sottostante.
Smontare quindi il coperchio punterie e rimuovere le guarnizioni (quella periferica e quella centrale) .
Estarre quindi contemporaneamente i due alberi a camme assieme alla catena, quindi il tenditore della catena e la guarnizione terminale dell'albero a camme (a forma di mezzaluna).
Riposizionare allora la nuova guarnizione dell'albero a camme, il tendicatena e i due alberi a camme precedentemente rimossi.
Sostituire i paraoli ed i tappi terminali degli alberi a camme; applicare il mastice al silicone sul bordo del supporto di fissaggio dell'albero a camme e rimontare il supporto stesso.
Applicare le nuove guarnizioni (quella perimetrale e quella centrale) del coperchio punterie e rimontare il coperchio stesso.
A questo punto, rimontare tutto quanto: si suggerisce di verificare ed eventualmente sostituire anche il kit distribuzione (cinghia, cuscinetti e tenditore) e la cnghia ausiliaria.

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