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Maggio Giugno 2024
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Ford Focus - Video Tutorial
Modello: Ford Focus
MK 2, Focus 2
- Anni
2004-2011 Controllare e sostituire le pastiglie dei freni è importante poiché l'efficienza dell'impianto frenante dipende da loro. Per sostituirle occorre ruotare lo sterzo dal lato in cui si desidera intervenire, in modo che le pinze così possono essere facilmente raggiungibili. Dopo aver sollevato l'automobile con il cric, prendere una chiave esagonale e svitare le brugole che tengono fissata la pinza al mozzo sul lato posteriore. Rimosse le brugole si leva la pinza dal disco e si preme sulle tubazioni usurate per estrarle. Per l'inserimento delle pasticche nuove andrà divaricato il pistone con l'aiuto di un cacciavite a taglio.
Inserito il 6 Agosto 2015 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Sostituzione delle pastiglie dei freni: la procedura da seguireIl controllo e la sostituzione delle pastiglie dei freni sono fondamentali per garantire l'efficienza dell'impianto frenante. Per sostituirle, è necessario ruotare lo sterzo dal lato in cui si desidera intervenire e sollevare l'automobile con il cric. Successivamente, occorre svitare le brugole che tengono fissata la pinza al mozzo e rimuovere la pinza dal disco. Per inserire le pasticche nuove, è necessario divaricare il pistone con l'aiuto di un cacciavite a taglio. 2. Compressione del caliper e ripristino del fluido nell'ABS module: non ci sono problemiLa compressione del caliper e il ripristino del fluido nell'ABS module non causano problemi, nonostante alcuni consigliano di non farlo. Dopo aver compresso il caliper, si può rimuovere il vecchio set di pastiglie e svitare i bulloni della pinza. Una volta rimossa la pinza, si può pulire la superficie del mozzo con una spazzola elettrica o della carta vetrata. Non è necessario applicare dell'anti-seize sulla superficie del mozzo, poiché questo può causare problemi con i dadi delle ruote. 3. Pulizia del caliper e lubrificazione delle parti in metalloPer la pulizia del caliper, si può utilizzare una spazzola di filo e una soluzione di pulizia per freni. Inoltre, è consigliabile utilizzare una grassa dielettrica per freni sulle parti in metallo del caliper, come i perni di guida. Una volta che il caliper è stato pulito, si può inserire il nuovo set di pastiglie seguendo le istruzioni del produttore. È importante assicurarsi che il lato con l'indicatore di usura sia posizionato sul lato corretto. 4. Rimontaggio della pinza e serraggio dei bulloni e dei dadi delle ruoteDopo aver installato le nuove pastiglie, è necessario rimontare la pinza e serrare i bulloni a una coppia di 21 piedi-libbre. Infine, si può rimontare la ruota e serrare i dadi delle ruote a una coppia di 100 piedi-libbre. È importante testare il sistema frenante premendo il pedale del freno diverse volte prima di mettersi alla guida. In questo modo, si può verificare che il sistema frenante funzioni correttamente e che il pedale del freno sia ben saldo. 5. Sostituzione delle pastiglie dei freni: operazioni da non trascurareIn sintesi, la sostituzione delle pastiglie dei freni richiede alcune operazioni specifiche. È importante pulire e lubrificare il caliper e i perni di guida con una grassa dielettrica per freni. Inoltre, è necessario assicurarsi che le nuove pastiglie siano posizionate correttamente e che il sistema frenante funzioni correttamente. Prima di mettersi alla guida, è importante testare il sistema frenante premendo il pedale del freno diverse volte. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio. Inserito da ScegliAuto Altri video
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