Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come accedere alla ruota di scorta di una Ford Escape del 2008

Il video mostra come accedere alla ruota di scorta di una Ford Escape del 2008. Per farlo, basta aprire il cofano posteriore e rimuovere il tappetino mobile per accedere agli strumenti, che sono bloccati da una clip di plastica. Inserendo la chiave per dadi ad aletta nel ricevitore e la maniglia del martinetto nella fessura situata nel punto di mezzo della chiave per dadi, è possibile girare il tutto in senso antiorario per abbassare la ruota di scorta, collegata ad un cavo tramite un gancio.

2. Utilizzo della chiave per dadi ad aletta e controllo della pressione

La chiave per dadi ad aletta è l'unico strumento necessario per rimuovere la ruota di scorta. Tuttavia, il ricevitore può essere pieno di ruggine e detriti che impediscono l'inserimento della chiave. In questo caso, è possibile utilizzare una chiave per scavare e rimuovere i detriti. Dopo aver rimosso la ruota di scorta, è importante controllare la pressione, che deve essere di 60 psi, come indicato sulla spalla dello pneumatico.

3. Rimozione dei sedimenti stradali e riposizionamento della ruota di scorta

Una volta rimossa la ruota di scorta, è importante rimuovere i sedimenti stradali accumulati sulla ruota. In questo modo, la ruota può essere riposizionata correttamente. Per riposizionare la ruota, è necessario assicurarsi che il lato posteriore della ruota sia rivolto verso l'alto. In seguito, è possibile fissare il supporto di montaggio e il cavo e ruotare il tutto in senso orario per sollevare la ruota di scorta e riposizionarla correttamente.

4. Accesso alla ruota di scorta: un'operazione semplice da fare da soli

In conclusione, l'accesso alla ruota di scorta di una Ford Escape del 2008 è un'operazione molto semplice che può essere fatta tranquillamente da soli in qualsiasi momento. Basta rimuovere il tappetino mobile, inserire la chiave per dadi ad aletta nel ricevitore e la maniglia del martinetto nella fessura situata nel punto di mezzo della chiave per dadi, girare il tutto in senso antiorario per abbassare la ruota di scorta e controllare la pressione. Infine, è importante rimuovere i sedimenti stradali accumulati sulla ruota e riposizionarla correttamente.