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Ford Mondeo - Video Tutorial

Modello: Ford Mondeo MK 1 - Anni 1993-2000
Parte: Controlli E Manutenzione
Operazione: Istruzioni controllo ovalizzazione dischi freno

Se durante la fase di frenata si avverte vibrare il pedale dei freni sotto il piede o addirittura vibra il volante, allora significa che esiste un problema di deformazione dei dischi dei freni o comunque una rotazione eccentrica degli stessi che potrebbe essere causata da ossidazione della sede del disco sul mozzo oppure del cuscinetto del mozzo stesso. Sollevare quindi la vettura con un cric e smontare la ruota anteriore (se il disco è tenuto in sede dai dadi di fissaggio della ruota avvitarli nuovamente); utilizzare quindi un comparatore digitale o tastatore per controllare l'eventuale eccentricità nella rotazione del disco: azzerare il comparatore e far ruotare il disco valutando la variazione del tastatore considerando che la tolleranza accettabile è di 0, 1 mm; dato che in questo caso si è fuori tolleranza, smontare la pinza dei freni, il supporto ed il disco stesso per pulire la sede del mozzo ed il disco stesso; ripetere il controllo e se il problema persiste verificare la rotazione del mozzo stesso: se in questo caso l'eccentricità supera i 0, 05 mm allora c'è un problema nel cuscinetto del mozzo.

Inserito il 24 Gennaio 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il problema delle vibrazioni durante la frenata

Il video mostra come controllare lo scostamento dei dischi dei freni e del mozzo per evitare vibrazioni durante la frenata. Se il pedale dei freni vibra o il volante tremola, potrebbe esserci un problema di deformazione dei dischi o di rotazione eccentrica causata dall'ossidazione della sede del disco sul mozzo o del cuscinetto del mozzo stesso.

2. Come controllare lo scostamento dei dischi dei freni e del mozzo

Per effettuare il controllo, è necessario sollevare la vettura con un cric e smontare la ruota anteriore. Utilizzando un comparatore digitale o un tastatore, si può valutare l'eccentricità nella rotazione del disco. La tolleranza accettabile è di 0,1 mm, se si è fuori tolleranza, è necessario smontare la pinza dei freni, il supporto ed il disco stesso per pulire la sede del mozzo ed il disco stesso.

3. Verifica della rotazione del mozzo

Se il problema persiste, è possibile verificare la rotazione del mozzo stesso. Se l'eccentricità supera i 0,05 mm, allora c'è un problema nel cuscinetto del mozzo. In caso contrario, si può passare al controllo successivo.

4. Cause del fuori tolleranza dei dischi dei freni

Se il disco è fuori tolleranza, è necessario controllare le cause. Un pistone della pinza dei freni bloccato può causare il surriscaldamento e la distorsione del disco. Inoltre, la ruggine o i depositi tra la superficie del mozzo e il disco possono essere responsabili dello scostamento. In questo caso, è necessario rimuovere il disco per pulire la superficie di contatto del mozzo.

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