Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove -
Maggio Giugno 2024
| |||||||
|
Ford Focus - Video Tutorial
Modello: Ford Focus
MK 3
- Anni
2011-2018 Sollevate l'auto col cric e svitare i bulloni di fissaggio della ruota di destra. Rimuovere i 2 rivetti e una vite che tengono in posizione il paraspruzzi interno al parafango. Spostate il serbatoio del fluido di raffreddamento e quello del liquido del servosterzo. Rimuovete il coperchio con delicatezza. Rimuovere il carter superiore della cinghia e la cinghia dei servizi. Smontare la puleggia della pompa dell'acqua. Smontare poi la staffa di supporto del motore e la puleggia dell'albero motore. Smontare il carter inferiore e mantenere il fase il motore. A questo punto sarà possibile rimuovere la cinghia.
Inserito il 16 Maggio 2023 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Introduzione e strumenti necessariIl video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione su una Ford Focus Mark I con motore Z-tech. La cinghia dovrebbe essere sostituita ogni 100.000 miglia o 160.000 km e, mentre si è sotto il cofano, è consigliabile sostituire anche il tensionatore, la puleggia e le guarnizioni. Il video fornisce una lista di strumenti necessari per il lavoro e mostra come rimuovere il paraurti interno, la cinghia degli accessori, il supporto motore e la copertura della cinghia di distribuzione. 2. Rimozione di coperture e bloccaggio del motoreDopo aver rimosso la copertura della cinghia di distribuzione, il video spiega come rimuovere il puleggia del rullo di tensionamento, la copertura del coperchio del motore e il bilanciere armonico. A questo punto, è possibile bloccare il motore in posizione di punto morto superiore utilizzando gli strumenti di bloccaggio della staffa del motore e dell'albero a camme. 3. Sostituzione della cinghia di distribuzione e rimontaggio delle parti rimosseIl video mostra come rimuovere la vecchia cinghia di distribuzione e come installare la nuova cinghia seguendo le istruzioni del produttore. Viene anche mostrato come rimontare la puleggia del rullo di tensionamento, la copertura del coperchio del motore e il bilanciere armonico. Infine, il video spiega come rimontare il paraurti interno, la cinghia degli accessori, il supporto motore e la copertura della cinghia di distribuzione. 4. Consigli e trucchi utili per semplificare il lavoroIl video fornisce utili consigli e trucchi per semplificare il lavoro, come l'uso di un'asta flessibile per le prese, la registrazione della posizione dei bulloni e la sostituzione delle guarnizioni. Inoltre, il video sottolinea l'importanza di sostituire la cinghia di distribuzione regolarmente per evitare danni al motore e di sostituire anche altre parti correlate alla cinghia durante il lavoro per evitare di dover ripetere il lavoro in futuro. 5. Sostituzione di cinghia, guarnizioni e pulegge su un motore a quattro cilindriIl video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione, le guarnizioni e le pulegge su un motore a quattro cilindri. L'autore del video avverte che il lavoro richiede molta attenzione e precisione, poiché anche un piccolo errore può causare danni irreparabili al motore. L'autore mostra come rimuovere la vecchia cinghia, le guarnizioni e le pulegge e come installare quelle nuove. Il video fornisce anche indicazioni dettagliate su come regolare la tensione della cinghia e come controllare che tutto sia stato installato correttamente. 6. Rimozione di vecchie guarnizioni e pulegge dal motoreIl video inizia con l'autore che mostra come rimuovere la vecchia cinghia, le guarnizioni e le pulegge dal motore. L'autore avverte che questo lavoro richiede molta attenzione e precisione, poiché anche un piccolo errore può causare danni irreparabili al motore. L'autore mostra come rimuovere le guarnizioni e le pulegge con un trapano, ma avverte che questo metodo può causare danni al motore se non viene eseguito correttamente. 7. Installazione di nuove guarnizioni e puleggeUna volta rimosse le vecchie guarnizioni e le pulegge, l'autore mostra come installare quelle nuove. L'autore consiglia di lubrificare leggermente l'interno delle guarnizioni con olio in modo che scivolino facilmente e di installarle con un pezzo di legno per evitare di danneggiarle. L'autore mostra anche come installare le nuove pulegge e regolare la tensione della cinghia. 8. Verifica dell'installazione corretta e rimozione degli strumenti di bloccaggioDopo aver installato le nuove guarnizioni, le pulegge e la cinghia, l'autore mostra come verificare che tutto sia stato installato correttamente. L'autore avverte che è importante controllare che la tensione della cinghia sia corretta e che le pulegge siano serrate correttamente. L'autore mostra anche come controllare che il motore sia in posizione morta e come rimuovere gli strumenti di bloccaggio. 9. Consigli utili per chi vuole provare a fare il lavoro a casa propriaInfine, l'autore fornisce alcuni consigli utili per chi vuole provare a fare questo lavoro a casa propria. L'autore consiglia di prendersi il tempo necessario per eseguire ogni passaggio con attenzione e di verificare che tutto sia stato installato correttamente prima di passare al passaggio successivo. L'autore sottolinea anche l'importanza di avere a disposizione tutti gli strumenti necessari prima di iniziare il lavoro. Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Domande frequentiVedi ancheCome sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.098 secondi
(c) ScegliAuto 2024 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |