Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Modello: Gilera Runner 50
Oggi in questo breve video andremo a vedere come cambiare l'olio del motore sul nostro Gilera Runner, non è un' operazione molto complessa, basta avere un po di accortezza e ci riusciremo senza il bisogno di uno specialista. Per prima cosa smontiamo il tappo del rabbocco dell'olio (cosi da non creare una camera chiusa quando andremo a smontare il tappo di evacuazione dell'olio), adesso passiamo allo smontaggio del tappo di evacuazione dell'olio ( mettiamo una bacinella per la raccolta dell'olio sotto la moto) ripuliamo il tappo del rabbocco dell'olio con un panno, adesso possiamo montare il tappo di evacuazione dell'olio inserire l'olio e avvitare il tappo di rabbocco.
Inserito il 25 Novembre 2019 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Come cambiare l'olio del motore su un Gilera RunnerIl video mostra come cambiare l'olio del motore su un Gilera Runner. L'operazione non è complessa e può essere eseguita senza l'aiuto di uno specialista. Per prima cosa, è necessario smontare il tappo del rabbocco dell'olio e poi il tappo di evacuazione dell'olio, facendo attenzione a non creare una camera chiusa. Si deve poi pulire il tappo del rabbocco dell'olio e inserire l'olio nuovo, avvitando il tappo di rabbocco. 2. Strumenti necessari e materiali utilizzati per il cambio dell'olioIl video mostra anche la vaschetta utilizzata per la raccolta dell'olio vecchio e il filtrino che va dentro il tappo di evacuazione dell'olio. Inoltre, viene mostrato l'olio nuovo utilizzato, specifico per motori 4 tempi di scooter e destinato ad un impiego sportivo. L'olio è stato acquistato presso la Lombarda al prezzo di 18 euro. 3. L'importanza di eseguire l'operazione a motore freddoL'operazione di cambio dell'olio deve essere eseguita a motore freddo per permettere all'olio di depositarsi nella coppa dell'olio. Se si fa a motore caldo, c'è il rischio che non tutto l'olio venga espulso fuori. Inoltre, nel video si mostra come inclinare lo scooter per svuotare tutto l'olio vecchio. 4. La misteriosa presenza della for roadInfine, nel video viene menzionata la presenza di una for road, ma non viene spiegato il motivo per cui si deve levare. La persona che registra il video invita gli spettatori a indovinare il motivo o a scoprirlo su Facebook. 5. Guida passo passo al cambio dell'olio del RunnerIl video mostra come cambiare l'olio di un Runner, un tipo di scooter. Il presentatore spiega che è meglio farlo con il motore freddo, in modo che l'olio possa scendere nella coppa e non restare in circolo. In questo modo, si può rimuovere tutto l'olio vecchio. Viene mostrato come rimuovere il tappo dell'olio e versare l'olio nuovo, controllando il livello con una spina di livello. Dopo aver fatto girare il motore per un po', viene eseguito un controllo finale del livello dell'olio. 6. L'importanza di fare manutenzione regolare per mantenere il motore in buone condizioniIl presentatore spiega che è importante fare questo tipo di manutenzione regolarmente per mantenere il motore in buone condizioni. L'olio vecchio può causare danni al motore e ridurre le prestazioni dello scooter. Viene mostrato come pulire il filtro dell'olio e il tappo prima di rimetterli a posto. 7. Il presentatore rende il tutorial più divertente con commenti scherzosiDurante il video, il presentatore fa anche qualche commento divertente e scherza con il pubblico, rendendo il tutorial più divertente. Alla fine del video, il presentatore saluta il pubblico e invita a guardare il prossimo video, che tratterà di un altro argomento relativo agli scooter. 8. Una guida dettagliata e utile per il cambio dell'olio del Runner.In generale, il video è una guida dettagliata e divertente su come cambiare l'olio di un Runner. Il presentatore spiega passo dopo passo come eseguire la manutenzione, fornendo anche consigli utili per mantenere il motore in buone condizioni. |
Come si sostituisce il filtro dell'aria della KTM 1290 Super Adventure?Per poter sostituire il filtro dell'aria della KTM 1290 Super Adventure bisogna andare a rimuovere completamente il cassettino portaoggetti che si trova tra lo sterzo e il serbatoio del carburante: una volta che questo cassettino sarà stato rimosso, sarà possibile allentare le viti sottostanti e procedere rimuovendo il coperchio della scatola del filtro dell'aria. Quest'ultimo potrà adesso essere estratto dal suo alloggiamento, andando ad inserire quello nuovo; quest'ultimo potrà ora essere fissato inserendo nuovamente il coperchio della scatola e il cassettino portaoggetti, verificando che tutto funzioni. Inserito da ScegliAuto Altri video
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