Video tutorial sul fai da te per auto e moto

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  6. : Sostituzione dischi freni e pasticche freni posteriori

Hyundai Santa Fe - Video Tutorial

Modello: Hyundai Santa Fe MK 1 - Anni 2000-2006
Parte: Dischi Freno
Operazione: Sostituzione dischi freni e pasticche freni posteriori

Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto e smontare la ruota. Svitare quindi le viti di fissaggio del disco al mozzo e, prima di rimuoverlo, smontare la pinza dei freni ed il relativo supporto: con un morsetto ad arco far rientrare il pistoncino della pinza per poi poter installare le nuove pasticche; pulire sia la pinza che il supporto da eventuali residui con una spazzola in ottone. Inserire del grasso nei gommini delle spine di guida del supporto. Rimuovere dunque il disco; pulire le ganasce con apposito spray e ingrassare le cerniere; sganciare la molla inferiore delle ganasce ed estrarre la vite di registro del freno a mano per lavarla e lubrificarla; quindi rimontare la vite e la molla. Applicare il nuovo disco bloccandolo al mozzo con le relative viti; rimontare il supporto della pinza dei freni, inserire le nuove pasticche e quindi la pinza dei freni stessa. Pulire il disco da eventuali residui di olio protettivo.

Inserito il 30 Aprile 2014 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio e sostituzione delle pastiglie dei freni e del disco posteriore di una Hyundai Santa Fe del 2004.

Il video mostra come sostituire le pastiglie dei freni e il disco posteriore di una Hyundai Santa Fe del 2004. Prima di iniziare, il meccanico solleva l'auto su cavalletti e smonta la ruota. Quindi smonta la pinza dei freni ed il relativo supporto, utilizzando un morsetto ad arco per far rientrare il pistoncino della pinza e installare le nuove pasticche. Dopo aver pulito la pinza e il supporto, il meccanico rimuove il disco e pulisce le ganasce con uno spray apposito. Infine, applica il nuovo disco, inserisce le nuove pasticche e rimonta la pinza dei freni.

2. Rimozione delle viti di fissaggio del disco e della pinza dei freni, compressione del pistoncino della pinza e pulizia delle ganasce.

Il meccanico utilizza un cacciavite ad impulsi per rimuovere le viti di fissaggio del disco al mozzo e le due viti che fissano la pinza dei freni. Dopo aver compresso il pistoncino della pinza, il meccanico controlla che non ci siano perdite di liquido dei freni e che il pistoncino si muova agevolmente. Pulisce poi le ganasce con una spazzola in ottone e lubrifica le cerniere. Infine, rimonta il tutto utilizzando grasso sui gommini delle spine di guida del supporto.

3. Rimozione delle vecchie pastiglie dei freni, pulizia delle molle e delle scanalature del disco, lubrificazione dei pin della pinza dei freni e rimontaggio.

Il meccanico rimuove le vecchie pastiglie dei freni e le molle, che saranno pulite in seguito con della benzina. Rimuove poi la calotta del disco e pulisce le due scanalature dove andranno inserite le molle. Infine, lubrifica i due pin della pinza dei freni e rimonta il tutto, iniziando dalle molle dei freni a mano. Il meccanico controlla che la pinza dei freni scorra agevolmente sui due pin e che le molle siano ben posizionate.

4. Sostituzione del vecchio disco con uno nuovo e rimontaggio della ruota.

Il meccanico rimuove il vecchio disco e lo sostituisce con uno nuovo, che ha anche un tamburo per il freno a mano. Controlla che il nuovo disco sia ben centrato e che le viti di fissaggio siano strette a dovere. Infine, rimonta la ruota e controlla che tutto sia stato fatto correttamente. Il video mostra come sostituire le pastiglie dei freni e il disco posteriore di una Hyundai Santa Fe del 2004 in modo preciso e dettagliato.

5. Lubrificazione dei freni e pulizia dei vari pezzi.

Il video mostra come sostituire i freni di una macchina. Il meccanico inizia spiegando che non è necessario smontare tutto per lubrificare i freni, ma basta mettere un po' di grasso sui punti giusti. Poi rimuove la molla e la immerge in un penetrante per pulirla. Dopo aver pulito e lubrificato i vari pezzi, rimonta tutto e stringe le viti. Infine, monta di nuovo la ruota e pulisce i freni con un detergente specifico.

6. Separazione delle parti superiori delle pastiglie dei freni, lubrificazione e rimontaggio.

Il meccanico continua la spiegazione mostrando come separare le parti superiori delle pastiglie dei freni e lubrificarle per evitare la corrosione. Poi rimonta tutto e centra le parti, assicurandosi che non ci sia niente che possa entrare in contatto con le pastiglie. Infine, rimonta il rotore e lo fissa con una vite. Dopodiché, lubrifica e rimonta i clip delle pastiglie e infine rimonta le pastiglie dei freni.

7. Rimontaggio del corpo principale del freno e raccomandazioni sull'uso della chiave dinamometrica.

Il meccanico mostra come rimontare il corpo principale del freno e lubrificare i vari pezzi. Poi rimonta il tutto e stringe le viti. Infine, rimonta la ruota e pulisce i freni con un detergente specifico. Il meccanico sconsiglia di stringere troppo le viti dei freni e raccomanda di usare una chiave dinamometrica per evitare di danneggiare i pezzi.

8. Rimontaggio della ruota, pulizia finale dei freni e completamento del lavoro.

Infine, il meccanico mostra come rimontare la ruota e stringere le viti. Dopodiché, pulisce i freni con un detergente specifico e il lavoro è completo. Il video è utile per chi vuole sostituire i freni della propria macchina e vuole farlo da solo, ma è importante seguire le istruzioni con attenzione per evitare di danneggiare i pezzi.

Come aprire lo sportellino del carburante della Jeep Compass

Le istruzioni riportate di seguito ci illustreranno come aprire lo sportellino del carburante, potendo così effettuare il rifornimento, della Jeep Compass. Come prima cosa sarà necessario aprire la vettura dal telecomando, in modo da sbloccare tutte le serrature delle portiere e di conseguenza anche quella dello sportellino del carburante; quindi ci basterà premere quest’ultimo sulla parte laterale per aprirlo, inserendo la pompa ed effettuando il rifornimento, come illustrato nel video. Questa vettura non è dotata del tappo del serbatoio, già incorporato nello sportellino; chiudiamo infine quest’ultimo!

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