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Maggio Giugno 2024
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Hyundai Tucson - Video Tutorial
Modello: Hyundai Tucson
JM, MK 1
- Anni
2004-2009 Andiamo a scoprire in questa guida come effettuare lo smontaggio e la sostituzione della pompa del servosterzo della Hyundai Tucson 2.0L, ma anche della Kia Sportage. Innanzitutto apriamo il cofano motore della nostra auto e iniziamo a svitare le viti di fissaggio della nostra pompa del servosterzo; dopodiché andiamo a scollegare la cinghia dei servizi dalla pompa. A questo punto scolleghiamo il tubo idraulico, allentando la fascetta di metallo, per rimuovere e sostituire la pompa del servosterzo con quella nuova; non ci resta che rimontare il tutto, applicando il procedimento inverso dello smontaggio!
Inserito il 15 Maggio 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Guida alla sostituzione della pompa del servosterzo per Hyundai Tucson e Kia SportageLa guida mostra come smontare e sostituire la pompa del servosterzo della Hyundai Tucson 2.0L e della Kia Sportage. Bisogna aprire il cofano motore e svitare le viti di fissaggio della pompa del servosterzo. Successivamente, scollegare la cinghia dei servizi dalla pompa e il tubo idraulico. Infine, rimuovere e sostituire la pompa del servosterzo con quella nuova e rimontare il tutto. 2. Problema di slittamento della cinghia del servosterzo durante la sostituzione della pompaDurante il processo di sostituzione, si è notato che la cinghia del servosterzo scivolava e non si agganciava alla puleggia. Si è quindi regolata la tensione della cinghia per ridurre il rumore e la slittamento. Tuttavia, dopo aver avviato il veicolo, si è notato che la cinghia continuava a slittare. Si è deciso quindi di sostituire anche la pompa dell'acqua. 3. Sostituzione della pompa dell'acqua e rimozione dell'aria dal sistemaDopo aver installato la nuova pompa dell'acqua, si è regolata nuovamente la tensione della cinghia e si è pulito l'olio esistente con del brake cleans. Si è quindi avviato il motore e si è fatto uscire l'aria dal sistema, girando il volante a destra e sinistra tre volte. Infine, si è verificato che non ci fossero perdite di liquido. 4. Risoluzione del problema della slittamento della cinghia e aggiornamento sulla guarnizione del copri-testataIn conclusione, si è risolto il problema della slittamento della cinghia del servosterzo e si è aggiornato anche sulla guarnizione del copri-testata, che non ha presentato perdite dopo una settimana e mezza. Si consiglia di controllare il veicolo per le prossime settimane per verificare che il problema sia stato risolto definitivamente. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheSostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes VitoVediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso! Inserito da ScegliAuto Altri video
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