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Kia Sorento - Video Tutorial

Modello: Kia Sorento MK 1 - Anni 2002-2009
Parte: Frizione
Operazione: Guida allo smontaggio della frizione auto

La guida seguente spiega come sostituire la frizione dell'automobile. Un'operazione che richiede diversi passaggi che se svolti però nella maniera corretta permettono di risparmiare tanti soldi. Bisogna iniziare a smontare le ruote, in quanto le parti che compongono il cambio si trovano nella parte anteriore dell'automobile. Dopodiché vanno smontati gli ammortizzatori anteriori. Durante queste fasi di smontaggio bisogna fare estrema attenzione. Va poi staccato per motivi di sicurezza il motorino di avviamento e il cavo positivo della batteria. Successivamente bisognerà scaricare l'olio del cambio, staccare la leva del cambio e rimuovere la frizione.

Inserito il 4 Settembre 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio delle parti necessarie per accedere alla frizione della Kia Sorento del 2005

Il video mostra come sostituire la frizione dell'automobile Kia Sorento del 2005, che è a trazione posteriore. Il primo passo è smontare le ruote e gli ammortizzatori anteriori. È importante fare attenzione durante questa fase di smontaggio. Successivamente, bisogna staccare il motorino di avviamento e il cavo positivo della batteria per motivi di sicurezza. Dopo aver scaricato l'olio del cambio, si può procedere allo smontaggio della leva del cambio e della frizione.

2. Rimozione del crocicchio e della linea di trasmissione posteriore per accedere alla frizione

Per rimuovere la frizione, bisogna smontare il crocicchio, che è fissato con dei bulloni da 17 millimetri. È possibile utilizzare una barra di leva per rimuoverlo. Inoltre, bisogna rimuovere la linea di trasmissione posteriore, che ha dei bulloni da 14 millimetri e dadi quadrati sul retro. Ci sono anche due staffe che tengono la linea di trasmissione in posizione.

3. Rimozione del motorino di avviamento, dello scudo termico e dei bulloni per accedere alla frizione

Per accedere alla frizione, bisogna rimuovere il motorino di avviamento e lo scudo termico, che hanno dei bulloni da 14 millimetri. Inoltre, bisogna scollegare il cavo negativo della batteria e rimuovere quattro bulloni da 14 millimetri. È possibile utilizzare un'estensione lunga e un'arma ad impulsi per rimuovere i bulloni.

4. Rimozione del supporto del cambio per accedere ai bulloni superiori della frizione

Infine, bisogna rimuovere il crocicchio e i bulloni superiori del cambio. Per farlo, è necessario rimuovere il supporto del cambio, che ha sei bulloni da 12 millimetri. È possibile utilizzare un'estensione lunga e un'arma ad impulsi per rimuovere i bulloni. Una volta rimosso il supporto del cambio, il cambio può essere abbassato di tre o quattro pollici per accedere ai bulloni superiori.

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