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    4. : Come cambiare l'olio motore alla Ktm SX-F 450

Modello: Ktm Sx F 450
Parte: Olio Motore
Come cambiare l'olio motore alla Ktm SX-F 450

Oggi vedremo il procedimento necessario alla sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, eseguendo il tagliando di manutenzione ordinaria, della moto da enduro Ktm SX-F 450. Come prima cosa andiamo a rimuovere l'eventuale paratia di metallo che troviamo sotto il motore; dopodiché svitiamo il bullone di sfogo che troviamo sul carter, utilizzando una chiave torx, come illustrato nel video. Adeeso svitiamo le viti del coperchio del filtro dell'olio, rimuovendo e sostituendo la cartuccia con quella nuova; quindi svitiamo il tappo di carico e versiamo il nuovo olio con le giuste caratteristiche!

Inserito il 23 Marzo 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedura per sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio su una moto Ktm SX-F 450 da enduro

Il video mostra il procedimento per sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio su una moto da enduro Ktm SX-F 450. Per prima cosa, viene rimossa la paratia di metallo sotto il motore e successivamente viene svitato il bullone di sfogo sul carter. Vengono poi svitate le viti del coperchio del filtro dell'olio e sostituita la cartuccia con quella nuova. Infine, viene svitato il tappo di carico e versato il nuovo olio con le giuste caratteristiche.

2. Raccolta dell'olio usato e rimozione del tappo dell'olio con il corto filtro

È importante ricordare che l'olio del motore e dell'ingranaggio sono insieme, quindi è necessario posizionare un contenitore sotto la moto per raccogliere l'olio usato. Viene quindi rimosso il tappo dell'olio con il corto filtro e gli anelli, facendo attenzione a non toccare gli altri bulloni che non fanno parte del sistema di drenaggio dell'olio. Si consiglia di sostituire gli anelli del filtro corto se necessario.

3. Rimozione e sostituzione del filtro dell'olio e serraggio delle viti

Successivamente, la moto viene inclinata lateralmente per far uscire tutto l'olio usato. Viene quindi rimosso il coperchio del filtro dell'olio utilizzando una chiave a brugola o a stella. Il filtro vecchio viene rimosso e sostituito con uno nuovo, che viene riempito con circa un terzo di olio motore. Le viti vengono poi serrate con una coppia di serraggio di circa 7,4 piedi-libbre.

4. Riempimento del motore con olio motore sintetico e controlli finali

Infine, viene riempito il motore con circa 1,2 litri di olio motore olio sintetico, come il Rotella T5 o T6. Si consiglia di utilizzare una nuova rondella di tenuta sul bullone di scarico dell'olio e di controllare gli anelli degli altri bulloni di scarico dell'olio. Una volta avviata la moto, il livello dell'olio dovrebbe essere a metà del livello e poi raggiungere la parte superiore del cerchio rosso.

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