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    4. : La procedura per sostituire il filtro dell'olio in una Mazda CX 5

Mazda CX-5 - Video Tutorial

Modello: Mazda CX-5 MK 1, KE - Anni 2012-2017
Parte: Filtro Olio
Operazione: La procedura per sostituire il filtro dell'olio in una Mazda CX 5

In questo video tutorial vediamo la procedura per sostituire l'olio motore in una Mazda CX 5, seguendo alcuni semplici passaggi: La prima cosa da fare è quella di salire a bordo della vettura, spegnere l'auto e tirare il freno a mano. Sollevare l'auto tramite un cric idraulico e mettere dei cavalletti di sicurezza; utilizzando un cacciavite andiamo a togliere il pannello posto sotto del motore. Una volta tolto il pannello sotto il motore, abbiamo accesso al filtro dell'olio e al tappo di scarico dell'olio. Dobbiamo posizionare una bacinella per la raccolta dell'olio esausto, sotto il tappo di scarico dell'olio. Svitare il tappo di scarico tramite una chiave Torx T 50. Mentre attendiamo che tutto l'olio sia drenato, svitare il filtro dell'olio tramite una chiave a nastro; una volta rimosso il filtro dell'olio, andiamo a sostituire il vecchio filtro con quello nuovo e cambiamo anche la guarnizione, bagnadola con nuovo olio. Avvitare il tappo di scarico dell'olio e il nuovo filtro dell'olio (senza forzare troppo). Aiutandoci con un imbuto dobbiamo rabboccare il nuovo olio motore (SAE 0W-20); (tenere controllato il livello dell'olio tramite asticella).

Inserito il 17 Agosto 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedura per sostituire l'olio motore in una Mazda CX 5

In questo video tutorial viene mostrata la procedura per sostituire l'olio motore in una Mazda CX 5. La prima cosa da fare è salire a bordo della vettura, spegnere l'auto e tirare il freno a mano. Successivamente, l'auto viene sollevata tramite un cric idraulico e vengono posizionati dei cavalletti di sicurezza. Utilizzando un cacciavite, viene rimosso il pannello posto sotto il motore per avere accesso al filtro dell'olio e al tappo di scarico dell'olio. Una bacinella viene posizionata sotto il tappo di scarico per raccogliere l'olio esausto. Il tappo di scarico viene svitato utilizzando una chiave Torx T 50. Mentre l'olio si drena, viene svitato il filtro dell'olio utilizzando una chiave a nastro. Una volta rimosso il filtro dell'olio, viene sostituito con uno nuovo insieme alla guarnizione, che viene bagnata con nuovo olio. Il tappo di scarico dell'olio e il nuovo filtro dell'olio vengono avvitati senza forzare troppo. Infine, utilizzando un imbuto, viene rabboccato il nuovo olio motore (SAE 0W-20) e il livello dell'olio viene controllato tramite l'asticella.

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