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Maggio Giugno 2024
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Mini - Video Tutorial
Modello: Mini Mini
R52, R50, R53
- Anni
2001-2007 L'installazione della barra anti-rollio è molto semplice: va applicata ai supporti degli ammortizzatori anteriori. Una volta aperto il cofano anteriore, svitare due dadi di fissaggio dei supporti degli ammortizzatori (quelli più interni), alloggiare la barra anti-rollio inserendo i fori delle piastre nei prigionieri dei supporti e serrare i dadi precedentemente rimossi. Se necessario, registrare la larghezza della barra per evitare che possa avere gioco in corrispondenza dei perni prigionieri. La barra conferirà al telaio una maggiore rigidezza torsionale a tutto vantaggio della tenuta di strada.
Inserito il 11 Luglio 2014 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Installazione della barra anti-rollio OMP su una Mini Cooper S del 2006Il video mostra l'installazione di una barra anti-rollio OMP su una Mini Cooper S del 2006. La barra si monta sui supporti degli ammortizzatori anteriori e fornisce una maggiore rigidità torsionale al telaio, migliorando la tenuta di strada. La barra si applica ai supporti degli ammortizzatori anteriori, svitando due dadi di fissaggio dei supporti e alloggiando la barra anti-rollio inserendo i fori delle piastre nei prigionieri dei supporti e serrando i dadi precedentemente rimossi. 2. Caratteristiche principali della barra OMPLa caratteristica principale della barra OMP è che si monta sui lati delle torri degli ammortizzatori e non sulla parte superiore, fornendo una pressione negativa che impedisce la flessione delle torri. Inoltre, la barra ha un centro di regolazione della tensione che permette di pre-caricare la barra per evitare che le torri degli ammortizzatori si muovano verso l'interno. Per l'installazione sono necessari solo una chiave a tubo da 13 mm e un cacciavite regolabile. 3. Procedura di installazione della barra anti-rollio OMPPer l'installazione della barra anti-rollio OMP, è necessario rimuovere due dadi di fissaggio dei supporti degli ammortizzatori anteriori, applicare la barra ai supporti inserendo i fori delle piastre nei prigionieri dei supporti e serrare i dadi precedentemente rimossi. Successivamente, si regola la larghezza della barra utilizzando un turnbuckle e si serrano i dadi di bloccaggio per evitare che il turnbuckle si muova durante la guida. 4. Effetto dell'installazione della barra anti-rollio OMP sulla copertura del cofanoL'installazione della barra anti-rollio OMP non influisce sulla copertura del cofano, che potrebbe sollevarsi leggermente a causa della pressione esercitata dalla barra. Tuttavia, la barra comprime il materiale del cofano e si adatta alla sua forma, in modo che il cofano torni alla sua posizione originale dopo l'installazione. Alcune persone consigliano di bagnare l'area sotto la barra per accelerare il processo di compressione del materiale del cofano. 5. Semplicità dell'installazione e benefici della barra anti-rollio OMPIn generale, l'installazione della barra anti-rollio OMP è semplice e richiede solo pochi strumenti. La barra fornisce una maggiore rigidità torsionale al telaio, migliorando la tenuta di strada e prevenendo la flessione delle torri degli ammortizzatori anteriori. L'installazione non influisce sulla copertura del cofano, che si adatta alla forma della barra nel tempo. Altre Guide che potrebbero interessarti |
Vedi ancheCome regolare la porta laterale scorrevole del Fiat DucatoPer regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone). Inserito da ScegliAuto Altri video
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