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  4. :
  5. Mini
  6. : Quale è lo schema dei fusibili della Mini Cooper?

Mini - Video Tutorial

Modello: Mini Mini R60, Countryman1 - Anni 2010-2016
Parte: Scatola Fusibili
Operazione: Quale è lo schema dei fusibili della Mini Cooper?

In questo video possiamo vedere la posizione delle scatole dei fusibili, ed i relativi schemi, della Mini Cooper S R60, utile nel caso in cui avessimo la necessità di controllare il fusibile di un dispositivo malfunzionante. Come possiamo vedere, in questo modello sono presenti 2 scatole, la prima posta dentro il vano motore, nel lato del guidatore e coperta da un tappo di protezione, e la seconda posta in basso nella parete destra del veicolo, nel lato del passeggiero, accessibile rimuovendo prima il pannello di plastica. È importante sostituire sempre un fusibile guasto con uno di amperaggio equivalente.

Inserito il 7 Gennaio 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla posizione dei fusibili e degli schemi della Mini Cooper S R60

Il video mostra la posizione delle scatole dei fusibili e dei relativi schemi della Mini Cooper S R60, utile per controllare un dispositivo malfunzionante. Ci sono due scatole, una nel vano motore del lato del guidatore e l'altra nella parete destra del veicolo, accessibile rimuovendo il pannello di plastica. È importante sostituire sempre un fusibile guasto con uno di amperaggio equivalente.

2. Fusibili e relè nella scatola del vano motore

Nella scatola dei fusibili del vano motore, il fusibile numero uno è per il computer ACU, il numero due per la bobina di accensione, le valvole di iniezione del carburante o il sensore di posizione del albero a camme, il numero cinque per il ventilatore elettrico di raffreddamento del motore e il numero dieci per i fari fendinebbia. Ci sono anche alcuni relè per la pompa del carburante ad alta pressione, il ventilatore del radiatore e il motore del tergicristallo.

3. Fusibili e relè nella scatola all'interno della cabina

Nella scatola dei fusibili all'interno della cabina, il numero due è per la pompa del lavavetri, il numero sette per la modalità rimorchio e il numero nove per i finestrini del passeggero. Ci sono anche fusibili per il sistema di controllo della pressione dei pneumatici, il sistema di riscaldamento e di condizionamento dell'aria, il sistema di controllo della stabilità dinamica e il sistema di allarme antifurto.

4. Altri fusibili e relè importanti per la Mini Cooper S R60

Inoltre, ci sono fusibili per il sedile riscaldato, il sistema di livello dei liquidi, il sistema di raffreddamento del motore, il sistema audio, la retrocamera, il sistema di avviamento e arresto, il sistema di riscaldamento del sedile posteriore e il tergicristallo posteriore. Il video fornisce anche informazioni sui relè per la pompa del carburante elettrica e il motore del tergicristallo.

5. Importanza del controllo dei fusibili e dei relè

Il video fornisce molte informazioni utili sulla posizione dei fusibili e dei relè della Mini Cooper S R60. È importante controllare i fusibili quando si ha un dispositivo malfunzionante e sostituirli sempre con uno di amperaggio equivalente. I fusibili e i relè sono divisi tra la scatola dei fusibili del vano motore e quella all'interno della cabina.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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