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Nissan Pathfinder - Video Tutorial

Modello: Nissan Pathfinder MK 3, R51 - Anni 2005-2012
Parte: Frizione
Operazione: Sostituzione puleggia ventola

Aprite e sollevate il cofano, ora procedete a rimuovere il pannello che copre il motore per poter avere accesso alla parte inferiore, per farlo dovrete rimuovere anche la grossa ventola posizionata dietro al radiatore, ora dovrete rimuovere anche la ventola gialla, che è quella che causa spesso rumori e vibrazioni. Ora rimuovete anche la cinghia e le pulegge del circuito della cinghia, in questo modo potete estrarre la base della ventola che causava i rumori e le vibrazioni. Andate a sostituire quindi le parti interessate e ripercorrete i passaggi che sono stati descritti a ritroso per il rimontaggio.

Inserito il 30 Ottobre 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. La scoperta del difetto nel supporto del cuscinetto del fan clutch

Il video mostra la riparazione di un Nissan Pathfinder del 2006. Dopo aver sostituito il radiatore e i tubi del liquido di raffreddamento e il termostato, il veicolo ha iniziato a sviluppare un'irregolarità nell'accelerazione e un rumore di vibrazione. Si è scoperto che il supporto del cuscinetto del fan clutch era difettoso, quindi il meccanico ha deciso di smontare il fan clutch e il supporto per sostituirli.

2. La procedura per sostituire il fan clutch e il supporto difettoso

Per accedere al fan clutch, è stato necessario rimuovere il pannello del motore e la ventola dietro al radiatore. Inoltre, è stato necessario rimuovere la cinghia e le pulegge del circuito della cinghia per estrarre la base della ventola che causava i rumori e le vibrazioni. Dopo aver sostituito le parti interessate, il meccanico ha rimontato il tutto seguendo i passaggi descritti a ritroso.

3. La particolare attenzione prestata alla riparazione del fan clutch

Il meccanico ha scoperto che il veicolo aveva avuto problemi di surriscaldamento in passato, quindi ha prestato particolare attenzione alla riparazione del fan clutch. Dopo aver smontato il vecchio fan clutch e il supporto difettoso, il meccanico ha installato il nuovo fan clutch e il nuovo supporto, quindi ha rimontato il tutto.

4. La verifica del livello di liquido di raffreddamento e il test drive

Il meccanico ha verificato che il veicolo non avesse perso molto liquido di raffreddamento durante la riparazione, quindi ha avviato il motore per riscaldarlo e poi ha effettuato un test drive per verificare che il problema fosse stato risolto. Alla fine, il meccanico ha confermato che il veicolo funzionava correttamente e che il problema era stato risolto.

Come si apre lo sportellino del carburante della Renault Clio quando è bloccato?

Per poter aprire lo sportellino del carburante della Renault Clio quando questo è bloccato bisogna andare ad aprire il portellone posteriore, in modo da poter staccare il rivestimento interno del bagagliaio in corrispondenza del meccanismo: in questo modo sarà possibile individuare la leva che dovrà essere sollevata per sbloccare la serratura. Una volta che questa sarà quindi stata sollevata, sarà possibile aprire lo sportellino e andare ad eseguire il rabbocco; se lo sportellino dovesse continuare a bloccarsi, l'unico modo per evitare che il problema si ripresenti sarà la sostituzione del meccanismo.

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