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Maggio Giugno 2024
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Opel Astra - Video Tutorial
Modello: Opel Astra
Astra H
- Anni
2004-2010 Se si notano perdite di potenza, fumo allo scarico ed uno strano fischio provenire dal vano motore, allora significa che ha ceduto la turbina che si trova nella parte anteriore del motore, praticamente subito sotto alla stecca del controllo livello olio motore; per poterla sostituire si raccomanda innanzitutto di far raffreddare il motore; si inizierà smontando il condotto di aspirazione, il corpo farfallato, il manicotto che collega la scatola del filtro aria alla turbina, lo scambiatore di calore, il collettore di scarico ed il compressore dell'aria condizionata per creare lo spazio necessario all'estrazione della turbina completa di catalizzatore.
Inserito il 23 Agosto 2019 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. La sostituzione della turbina del motore Vauxhall 1.7 cdtiIl testo descrive la sostituzione della turbina del motore Vauxhall 1.7 cdti. Se si notano sintomi come perdite di potenza, fumo allo scarico e un fischio strano provenire dal vano motore, significa che la turbina è guasta. Per sostituirla, è necessario far raffreddare il motore e smontare il condotto di aspirazione, il corpo farfallato, il manicotto, lo scambiatore di calore, il collettore di scarico e il compressore dell'aria condizionata, per creare lo spazio necessario all'estrazione della turbina completa di catalizzatore. 2. Come rimuovere il vaso del motore Vauxhall 1.7 cdtiPer rimuovere il vaso del motore Vauxhall 1.7 cdti, è necessario rimuovere alcune parti. In primo luogo, bisogna rimuovere il clip e la tubazione, allentando le clip Jubilee su entrambi i lati. Successivamente, bisogna rimuovere quattro box da 10 mm e un bullone da 12 mm. Per rimuovere la tubazione tra l'EGR e il collettore di aspirazione, bisogna rimuovere tre bulloni da 12 mm. Per rimuovere la tubazione di aspirazione dell'aria, bisogna rimuovere una clip Jubilee, un bullone da 13 mm e un'altra clip Jubilee. 3. Come rimuovere la pompa dell'aria condizionata e il supporto per accedere al collettore di scaricoPer rimuovere la pompa dell'aria condizionata, bisogna rimuovere un bullone da 12 mm e rimuovere le tubazioni dalla parte superiore del serbatoio. Successivamente, bisogna rimuovere la cinghia ausiliaria e i tre bulloni da 12 mm che tengono la pompa al motore. Con i tre bulloni rimossi, si può sollevare la pompa e rimuoverla dalla posizione. Infine, bisogna rimuovere il supporto dell'aria condizionata per accedere all'ultimo bullone sul collettore di scarico e rimuovere sette dadi e due bulloni dal collettore di aspirazione. 4. Come rimuovere il filtro antiparticolato dal turboPer rimuovere il filtro antiparticolato dal turbo, bisogna rimuovere tre bulloni e rimuovere un supporto. Infine, bisogna rimuovere tre bulloni da 14 mm che collegano il collettore di scarico al collettore di aspirazione. Con questi passaggi, si può rimuovere l'intero gruppo di turbo e filtro antiparticolato dal motore Vauxhall 1.7 cdti. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio. Inserito da ScegliAuto Altri video
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