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  6. : Come si rimuove il collettore di aspirazione della Opel Corsa 1.3 MultiJet?

Opel Corsa - Video Tutorial

Modello: Opel Corsa Corsa D - Anni 2006-2014
Parte: Controlli E Manutenzione
Operazione: Come si rimuove il collettore di aspirazione della Opel Corsa 1.3 MultiJet?

Per poter sostituire il collettore di aspirazione della Opel Corsa 1.3 MultiJet bisogna rimuovere alcuni pezzi di ingombro per poter agire con maggior comodità: i pezzi che devono essere rimossi sono la scatola del filtro dell'aria e il relativo condotto, poi il tubo di ritorno dei vapori dell'olio, l'asticella dell'olio e relativi sensori. Rimuovendo anche tutte le viti torx T45, sarà possibile disincastrare il collettore di aspirazione dal proprio alloggiamento e sostituirlo con un nuovo pezzo di ricambio. Dopo la sostituzione, si dovranno installare nuovamente tutte le parti precedentemente rimosse.

Inserito il 25 Novembre 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione e pulizia del collettore di aspirazione su Opel Corsa

Il video mostra il processo di sostituzione e pulizia del collettore di aspirazione di una Opel Corsa 1.3 MultiJet. Per poter agire con maggior comodità, è necessario rimuovere alcuni pezzi di ingombro, tra cui la scatola del filtro dell'aria, il relativo condotto, il tubo di ritorno dei vapori dell'olio, l'asticella dell'olio e relativi sensori. Dopo aver rimosso tutte le viti torx T45, il collettore di aspirazione può essere disincastrato dal proprio alloggiamento e sostituito con un nuovo pezzo di ricambio.

2. Pulizia manuale del collettore di aspirazione

Il collettore di aspirazione risulta essere molto sporco a causa dell'accumulo di fuliggine e gas di scarico. La pulizia viene effettuata manualmente e con l'aiuto di un prodotto apposito. La parte più sporca e difficile da pulire è l'ingresso di gas di scarico nel collettore di aspirazione. Dopo aver pulito accuratamente il collettore, i condotti risultano ben puliti e liberi da ostruzioni.

3. Montaggio del nuovo collettore di aspirazione e pulizia delle valvole

Una volta terminata la pulizia, si procede al montaggio del nuovo collettore di aspirazione e alla reinstallazione di tutti i pezzi precedentemente rimossi. La parte più complicata è il rimontaggio dei pezzi di ingombro e dei vari sensori. Il video mostra anche il processo di pulizia delle valvole, che risultano essere molto sporche a causa della presenza di depositi di carbonio. La pulizia viene effettuata con l'aiuto di un cotonfioc e prodotti specifici.

4. Importanza della pulizia periodica del collettore di aspirazione e delle valvole

Il video dimostra l'importanza della pulizia periodica del collettore di aspirazione e delle valvole per garantire il corretto funzionamento del motore e prevenire eventuali problemi. La pulizia del collettore di aspirazione deve essere effettuata ogni 100.000 km circa, mentre la pulizia delle valvole può essere effettuata ogni 50.000 km circa.

5. Smontaggio e pulizia del collettore di aspirazione e delle valvole su Volkswagen Golf

Il video mostra il processo di smontaggio e pulizia del collettore di aspirazione e delle valvole di una Volkswagen Golf. Il meccanico utilizza diversi metodi per pulire la valvola, tra cui l'utilizzo di prodotti specifici e l'aspirapolvere. Tuttavia, il prodotto che si rivela più efficace è un pulitore di sicurezza che scioglie lo sporco in modo rapido ed efficiente. Il video fornisce anche consigli su come rimontare correttamente le parti smontate e su come smaltire i residui in modo ecologico.

6. Consigli per la pulizia del collettore di aspirazione e delle valvole

Il meccanico spiega che la pulizia del collettore di aspirazione e delle valvole è un lavoro molto sporco e difficile che richiede molta attenzione. Inoltre, il meccanico sottolinea l'importanza di leggere attentamente le istruzioni dei prodotti utilizzati e di smaltire correttamente i residui in modo ecologico.

7. Smontaggio e pulizia del collettore di aspirazione e delle valvole su Volkswagen Golf

Durante il video, il meccanico mostra come smontare e pulire il collettore di aspirazione e le valvole della Volkswagen Golf. Utilizzando una combinazione di prodotti specifici e l'aspirapolvere, il meccanico riesce a rimuovere lo sporco e la polvere accumulati nel tempo.

8. Rimontaggio delle parti e verifica del lavoro effettuato.

Il video termina con il meccanico che rimonta tutte le parti smontate e accende l'auto per verificare che il lavoro sia stato eseguito correttamente. Il meccanico sottolinea l'importanza di seguire attentamente le istruzioni e di utilizzare i prodotti giusti per garantire la massima efficienza e sicurezza durante la pulizia del collettore di aspirazione e delle valvole.

Sostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes Vito

Vediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso!

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