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    4. : Installazione manometro pressione alimentazione

Opel Astra - Video Tutorial

Modello: Opel Astra Astra H - Anni 2004-2010
Parte: Kit Accessori
Operazione: Installazione manometro pressione alimentazione

Se si vuole tenere sotto controllo la pressione di alimentazione è possible installare un manometro a cui deve essere collegato un tubicino che porta il segnale della pressione dell'aspirazione. Inserire quindi un raccordo a "T" lungo il condotto di aspirazione a cui collegare un tubicino da far arrivare all'interno dell'abitacolo nella posizione in cui si intende installare il manometro, in questo caso sulla consolle centrale; collegare quindi il tubicino alla centralina di controllo del manometro la quale deve a sua volta essere alimentata prelevando la corrente ad esempio dall'accendisigari.

Inserito il 23 Dicembre 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Installazione del manometro per il controllo della pressione di alimentazione su un motore diesel

Il video mostra come installare un manometro per tenere sotto controllo la pressione di alimentazione su un motore diesel. Per farlo, è necessario installare un tubicino che porta il segnale della pressione dell'aspirazione. Si inserisce quindi un raccordo a "T" lungo il condotto di aspirazione a cui collegare il tubicino, che arriva all'interno dell'abitacolo dove si intende installare il manometro. Il tubicino viene collegato alla centralina di controllo del manometro, che deve essere alimentata prelevando la corrente dall'accendisigari.

2. Utilizzo del tubicino per l'installazione del manometro

Il protagonista del video ha utilizzato del polietilene di 5 millimetri di diametro per il tubicino, che ha fatto passare attraverso un foro di 3 millimetri in una giunzione di silicone. Ha poi utilizzato un angolo retto per collegare il tubicino alla giunzione e ha usato un po' di filo di ferro per fissarlo. Il tubicino è stato poi fatto passare all'interno dell'abitacolo, dove è stato collegato alla centralina di controllo del manometro. È stato poi utilizzato un cavo di alimentazione per collegare il manometro alla batteria dell'auto.

3. Collegamento del manometro alla batteria dell'auto tramite cavo di alimentazione

Il protagonista ha poi spiegato come ha collegato il manometro alla batteria dell'auto. Ha utilizzato un cavo di alimentazione per collegare il manometro alla batteria dell'auto, prelevando la corrente dall'accendisigari. Ha inoltre utilizzato un cavo di alimentazione per collegare il manometro alla batteria dell'auto, prelevando la corrente dall'accendisigari. Ha poi utilizzato un cavo di alimentazione per collegare il manometro alla batteria dell'auto, prelevando la corrente dall'accendisigari.

4. Ulteriori dettagli sul collegamento del manometro alla batteria dell'auto

Infine, il protagonista ha mostrato come ha collegato il manometro alla batteria dell'auto. Ha utilizzato un cavo di alimentazione per collegare il manometro alla batteria dell'auto, prelevando la corrente dall'accendisigari. Ha inoltre utilizzato un cavo di alimentazione per collegare il manometro alla batteria dell'auto, prelevando la corrente dall'accendisigari. Ha poi utilizzato un cavo di alimentazione per collegare il manometro alla batteria dell'auto, prelevando la corrente dall'accendisigari.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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