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  6. : Come pulire iniettori GPL Opel Corsa C

Opel Corsa - Video Tutorial

Modello: Opel Corsa Corsa C - Anni 2000-2006
Parte: Iniettori
Operazione: Come pulire iniettori GPL Opel Corsa C

Dotare la propria auto di un impianto di alimentazione a GPL ha certamente numerosi vantaggi sotto il profilo dei consumi ma bisogna prendere in considerazione anche gli eventuali costi di manutenzione che questi impianti richiedono, oltre alla regolare manutenzione della vettura; uno dei problemi più frequenti è l'intasamento o la rottura degli iniettori: per fortuna il costo dell'intero rail non è eccessivo. In caso di malfunzionamento degli iniettori si può dunque pensare di sostituirli o provare a pulirli; la sostituzione è molto semplice, basta scollegare la batteria, le prese degli iniettori e svitare i perni di fissaggio della flangia frontale per estrarre i vecchi iniettori e inserire quelli nuovi; se invece si vuole tentare la pulizia, segnare la posizione degli iniettori prima di smontarli ed immergerli nel petrolio alimentandoli ad intermittenza per farli aprire e chiudere senza farli surriscaldare; completa la manutenzione anche la sostituzione dei filtri.

Inserito il 25 Novembre 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio e pulizia degli iniettori di un impianto a GPL Landi Renzo

Il video mostra come smontare e pulire gli iniettori di un impianto a GPL Landi Renzo, installato su auto come Volkswagen e Fiat. Gli attrezzi necessari sono un cacciavite a taglio, una chiave di dieci, un cricchetto, un paio di pinze, un col dell'iniettore, un vecchio caricabatterie, del petrolio bianco e nove fascette di ferro. Prima di iniziare, è importante scollegare il polo negativo della batteria per resettare la mappa della benzina della macchina. Inoltre, bisogna segnare il numero degli iniettori corrispondenti a ogni cilindro.

2. Procedura di pulizia degli iniettori e sostituzione dei filtri

Per accedere ai iniettori, è necessario rimuovere il rave e le due militari che tengono il gruppo iniettori ruotato indietro. Una volta smontati, si può procedere alla pulizia degli iniettori immergendoli nel petrolio alimentandoli ad intermittenza per farli aprire e chiudere senza farli surriscaldare. È importante segnare la posizione degli iniettori prima di smontarli e sostituire i filtri, uno in fase gassosa e uno in fase liquida, che spesso viene ignorato dagli installatori e riparatori.

3. Sostituzione del filtro in fase liquida e pulizia del sensore di pressione del GPL

Per sostituire il filtro in fase liquida, è necessario scaricare la pressione del gas svitando il tubo e rimuovere le fascette con una pinza. Il filtro ha un ingresso e un'uscita che non devono essere invertiti. Inoltre, si può pulire il sensore di pressione del GPL svitandolo e pulendolo con il petrolio bianco e un pennellino. Durante il rimontaggio, è importante controllare che tutto sia stato fatto correttamente e attendere che la temperatura del motore si stabilizzi prima di avviarlo.

4. Risultati della manutenzione degli iniettori e costi di manutenzione degli impianti a GPL

Dopo la manutenzione, il motore risulterà più silenzioso e regolare. Tuttavia, è importante prendere in considerazione anche i costi di manutenzione degli impianti a GPL, come l'intasamento o la rottura degli iniettori. In caso di malfunzionamento, si può pensare di sostituirli o provare a pulirli. La sostituzione è molto semplice e il costo dell'intero rail non è eccessivo.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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