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  4. : Ion : Peugeot iOn, la piccola elettrica francese

Peugeot Ion - Video Tutorial

Modello: Peugeot Ion - Anni 2010-2019
Operazione: Peugeot iOn, la piccola elettrica francese

LA piccola auto cittadina è nata in Francia come la prima ideata per la motorizzazione elettrica, come si evince dal nome, e quindi diversamente altre concorrenti non è un'implementazione di una nuova propulsione su veicoli già in catena di montaggio. Questo si ripercuote sul posizionamento di motore e batterie sul lato posteriore dove si trovano anche le ruote di trazione. Il motore ha una potenza adeguata alla circolazione cittadina dove la casa produttrice dichiara che l'autonomia, in un ciclo di marcia combinato città/piccole extraurbane, si appresta attorno ai 150km. Un buon rapporto visto il peso esiguo e l'utilizzo per cui quest'auto è nata.

Inserito il 22 Giugno 2020 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. La Peugeot Ion: un veicolo elettrico completamente nuovo

La Peugeot Ion è una piccola auto elettrica progettata e sviluppata come veicolo completamente nuovo, non come una derivazione di un modello a motore a combustione già esistente. Il motore elettrico da 49 kW e il pacco batterie sono posizionati sul lato posteriore della vettura, dove si trovano anche le ruote di trazione. La casa produttrice dichiara un'autonomia di circa 150 km in un ciclo di marcia combinato città/piccole extraurbane.

2. Comportamento stradale e posizione di guida della Peugeot Ion

La posizione di guida della Peugeot Ion è comoda, ma manca un bracciolo e il volante è leggermente troppo alto. Il comportamento stradale è particolare a causa della trazione posteriore e del motore e batteria posteriori, che causano un certo sbilanciamento verso il retrotreno. L'inserimento in curva può causare un accenno di sottosterzo, ma questo può essere controllato tenendo il piede leggermente sul freno e caricando un po' di peso sull'avantreno.

3. Visibilità, dotazioni elettroniche e tempi di ricarica della Peugeot Ion

La visibilità dalla Peugeot Ion è ottima grazie alla superficie vetrata che permette di avere sempre sotto controllo la situazione intorno al veicolo. La dotazione elettronica della vettura non si ferma solo alla gestione del motore, ma include anche un sistema di localizzazione e soccorso in caso di guasto o incidente. Il bagagliaio ha una capacità di 168 litri e si accede tramite il portellone posteriore. I tempi di ricarica dichiarati sono ottimi, con la possibilità di ottenere l'80% di carica in mezz'ora.

4. Prezzo e posizionamento sul mercato della Peugeot Ion

Il prezzo di listino della Peugeot Ion ha subito diversi ritocchi verso il basso nel corso del tempo. Nel primo trimestre del 2012, i prezzi erano ancora in fase di aggiornamento. La Peugeot Ion è stata una delle prime auto elettriche a raggiungere il mercato, progettata fin dalle fasi di progettazione per ospitare il motore elettrico. Con un'autonomia di circa 150 km e tempi di ricarica ottimi, la Peugeot Ion è una scelta interessante per chi cerca un'auto elettrica per la circolazione in città e nelle zone limitrofe.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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