Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire la cinghia di trasmissione della Piaggio Vespa 50 LX

Il video mostra come sostituire la cinghia di trasmissione della Piaggio Vespa 50 LX. Per farlo, bisogna allentare i bulloni dei fianchetti laterali della ruota posteriore, rimuovere il pannello, aprire il carter sottostante e svitare i bulloni del variatore e della frizione per rimuovere la vecchia cinghia e inserirne una nuova.

2. Raccomandazioni e strumenti necessari per il cambio della cinghia

Il cambio della cinghia è raccomandato ogni 7.000 miglia, ma se il motorino è vecchio, si consiglia di cambiarla ogni 10 anni. È importante avere a disposizione la cinghia originale e una rondella monouso. Inoltre, possono servire anche i rulli, le guide per i rulli e una chiave dinamometrica.

3. Rimozione della vecchia cinghia e preparazione per l'inserimento della nuova

Per cambiare la cinghia, bisogna rimuovere la copertura della cinghia e la scatola dell'aria, verificare il filtro dell'aria e rimuovere i tre bulloni che fissano la copertura della cinghia. Successivamente, bisogna rimuovere il dado sotto la copertura con uno strumento di bloccaggio, svitare i bulloni del variatore e della frizione e rimuovere la vecchia cinghia.

4. Inserimento della nuova cinghia e rimontaggio delle componenti

Infine, bisogna inserire la nuova cinghia e rimontare tutte le componenti precedentemente smontate. È importante prestare attenzione alle rondelle e alle viti, e riattaccare il cavo di messa a terra. Inoltre, si può sostituire la copertura della cinghia con una personalizzata.

5. Sintesi del video e possibilità di effettuare il cambio da soli

In sintesi, il video mostra come cambiare la cinghia di trasmissione della Piaggio Vespa 50 LX seguendo alcuni semplici passaggi e utilizzando gli strumenti giusti. Con un po' di attenzione e pazienza, si può fare da soli senza dover portare il motorino dal meccanico.

6. Come pulire e rimontare il variatore su uno scooter

In questo video, viene mostrato come pulire e rimontare la variatore su uno scooter. Il primo passo è pulire le scarpe della frizione con un detergente per freni in modo da rimuovere la polvere senza disperderla nell'aria. Successivamente, vengono puliti i componenti con un detergente per freni che rimuove la polvere senza disperderla nell'aria. È importante non spruzzare il detergente sul grasso rimasto, poiché verrà riutilizzato. La pulizia della puleggia è particolarmente importante, poiché deve essere liscia e priva di residui.

7. Rimontaggio del variatore e posizionamento corretto dei rulli e delle guide

Dopo la pulizia, viene mostrato come rimontare il variatore. È importante assicurarsi che i rulli siano posizionati correttamente e che le guide non siano troppo usurate. La cinghia viene quindi inserita nei rulli e viene posizionata correttamente. La pulizia della puleggia è particolarmente importante, poiché deve essere liscia e priva di residui.

8. Rimontaggio della copertura della cinghia e della puleggia fissa

Successivamente, viene mostrato come rimontare la copertura della cinghia, che può variare a seconda del modello di scooter. È importante assicurarsi di spostare il metallo interno della copertura della cinghia sulla nuova copertura e di installare il nuovo scivolo di aspirazione dell'aria. Infine, viene mostrato come rimontare la puleggia fissa e la rondella di fissaggio, assicurandosi di serrare la rondella al giusto livello di coppia.

9. Importanza della pulizia e manutenzione del variatore e della copertura della cinghia.

In generale, la pulizia e la manutenzione regolare del variatore e della copertura della cinghia sono importanti per mantenere lo scooter in buone condizioni e prevenire problemi futuri. Con le giuste attrezzature e le istruzioni corrette, è possibile pulire e rimontare il variatore senza problemi.