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Maggio Giugno 2024
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Renault Kangoo - Video Tutorial
Modello: Renault Kangoo
KC, MK 1, KW
- Anni
1997-2008 La spia sul cruscotto che indica che l'autoblocc è attivo (oppure la scritta "Autoblocc Attivo" nelle automobili più recenti) indica che si è attivato l'immobilizzatore elettronico dell'auto. Questo è un dispositivo elettronico che è presente in tutte le macchine costruite da un certo anno in poi, in particolare da quando si sono iniziate a produrre automobili col controllo elettronico. L'immobilizzatore elettronico, in particolare, è un dispositivo che permette di riconoscere la chiave di accensione e, nel caso di tentativo di furto mediante altre chiavi, procede al blocco dell'accensione dell'autovettura stessa. Come si può sentire nel video e come si può leggere nel commento sotto il video stesso, il dispositivo è tutt'altro che sicuro e, quando si guasta, ripararlo costa un bel po'di quattrini.
Inserito il 26 Aprile 2019 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Come bypassare l'immobilizzatore elettronico delle automobiliIl video mostra come l'immobilizzatore elettronico presente in tutte le automobili possa essere facilmente bypassato da un ladro. Questo dispositivo elettronico riconosce la chiave di accensione e, nel caso di tentativo di furto mediante altre chiavi, blocca l'accensione dell'auto. Tuttavia, il sistema non è sicuro e può essere facilmente bypassato da un ladro con l'uso di un piccolo contatto elettrico. 2. L'immobilizzatore elettronico: un business mondialeIl dispositivo è diventato obbligatorio in tutte le automobili da qualche anno ed è diventato il più grande business mondiale. La riparazione dell'immobilizzatore può comportare una spesa fino a 700-800 euro, anche se il problema potrebbe essere causato da un'anomalia tecnica che comporterebbe una spesa di pochi centesimi di euro. Ciò significa che per riparare un danno di pochi centesimi al di sotto dei 10 centesimi, si potrebbe avere una maggior convenienza a sostituire l'automobile. 3. Bypassare l'immobilizzatore elettronico: cosa dicono i riparatoriI riparatori ufficiali non permettono di bypassare il sistema di immobilizzazione elettronica attraverso un piccolo ponticello elettrico, ma molti elettrauto ufficiosi lo fanno regolarmente. Tuttavia, se si tocca la centralina, anche in modo marginale, non viene più garantita la sicurezza dell'automobile da parte delle case produttrici. 4. Lo scandalo delle lobby automobilistiche e la richiesta di antifurti meccaniciIl video invita a diffondere lo scandalo delle lobby delle case automobilistiche e a fare pressione per la reintroduzione degli antifurti meccanici. Si chiede di non volere questa maledetta macchina elettronica che impedisce l'utilizzo dell'auto quando smette di funzionare. Si vuole invece avere dei sistemi di controllo satellitare dell'auto. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome regolare la porta laterale scorrevole del Fiat DucatoPer regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone). Inserito da ScegliAuto Altri video
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