Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla Renault Fluence, un'auto elettrica al 100%

Il video presenta la Renault Fluence, un'auto elettrica al 100% con un motore elettrico e batterie al litio ioni che si ricaricano tramite presa di corrente. La Fluence ha un motore da 95 cavalli abbinato a un cambio automatico che offre un'accelerazione brillante e una ripresa veloce. Il prezzo di partenza è di 25.000 euro, molto conveniente per un'auto elettrica, ma l'autonomia dichiarata di soli 150 chilometri risulta bassa rispetto alle altre auto elettriche.

2. Giornata di lavoro con la Renault Fluence: autonomia e prestazioni su strada

Il video mostra una giornata di lavoro con la Fluence, partendo dalla carica completa delle batterie la sera precedente. La prima tappa è su una strada statale con qualche coda, ma l'autonomia scende solo di qualche chilometro nonostante il condizionatore d'aria e la radio accesi. In autostrada la velocità di crociera è di circa 120 km/h e l'autonomia si riduce molto velocemente. In città si cerca una colonnina per la ricarica, ma non è possibile perché non si ha l'abbonamento con l'azienda elettrica.

3. L'ansia dell'autonomia: problemi di ricarica e autonomia ridotta

Il computer di bordo indica che sono disponibili solo 35 km di autonomia per tornare a casa, il che crea un po' di ansia. L'autonomia massima che è stata raggiunta nei test è di 110 chilometri, che è poco per un'auto di queste dimensioni pensata per i lunghi viaggi. Bisogna trovare un modo per ridurre i tempi di ricarica, che con un impianto domestico sono ancora troppo lunghi. Inoltre, si spera che in futuro ci siano più colonnine di ricarica disponibili in città.

4. Conclusioni sulla Renault Fluence: vantaggi e criticità dell'auto elettrica

In conclusione, la Renault Fluence è un'auto elettrica conveniente con un'accelerazione brillante e una ripresa veloce, ma l'autonomia dichiarata di soli 150 chilometri risulta bassa rispetto alle altre auto elettriche. Inoltre, la ricerca di colonnine di ricarica disponibili in città e la necessità di ridurre i tempi di ricarica sono ancora problematiche da risolvere per rendere l'auto elettrica più pratica e conveniente per l'uso quotidiano.