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Maggio Giugno 2024
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Saab 9 3 - Video Tutorial
Modello: Saab 9 3
MK 2
- Anni
2002-2014 Se la ventola abitacolo non funziona regolarmente ovvero non vi è alcuna variazione del flusso d'aria al variare della velocità della ventola con buona probabilità il difetto è nella centralina di controllo della ventola stessa. Questa centralina si trova al di sotto del convogliatore dell'aria, dietro alla console centrale centrale: per accedere al convogliatore occorre smontare il cassetto porta oggetti dal lato passeggero. Una volta aperto lo sportellino è facile intercettare le viti di fissaggio: rimuovere le viti, sganciare il tappo laterale del cruscotto e sganciare il vano porta oggetti. Successivamente, per poter accedere alle viti di fissaggio della centralina in oggetto, occorre smontare anche il carterino in plastica sottostante: a questo punto è possibile sostituire la centralina e verificare il corretto funzionamento della ventola prima di rimontare tutto.
Inserito il 3 Febbraio 2014 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Come risolvere un problema con la ventola dell'abitacolo dell'autoIl video mostra come risolvere un problema con la ventola dell'abitacolo di un'auto. Se la ventola non funziona regolarmente, il difetto potrebbe essere nella centralina di controllo della ventola stessa. La centralina si trova al di sotto del convogliatore dell'aria, dietro alla console centrale, e per accedervi è necessario smontare il cassetto porta oggetti dal lato passeggero. Dopo aver rimosso le viti e sganciato il vano porta oggetti, è possibile sostituire la centralina e verificare il corretto funzionamento della ventola prima di rimontare tutto. 2. Il problema causato dalla blower motor control unit o AC control unitIl problema riscontrato è causato dalla blower motor control unit o AC control unit, che è una sorta di resistore della ventola. Quando si verifica un corto circuito all'interno della centralina, questa continua a fornire energia alla ventola anche quando l'auto è spenta, causando un consumo anomalo della batteria. La control unit si trova dietro il vano porta oggetti e per accedervi è necessario rimuovere il pannello laterale del cruscotto e alcuni bulloni con una chiave Torx. 3. Come sostituire la blower motor control unitPer sostituire la blower motor control unit, è necessario rimuovere il vano porta oggetti e alcuni pannelli laterali del cruscotto. La control unit è tenuta in posizione da due viti, che devono essere rimosse con una chiave Torx. Una volta rimossa la vecchia unità, è possibile installare quella nuova e verificare il corretto funzionamento della ventola prima di rimontare tutti i pannelli. 4. Il costo della blower motor control unitIl costo della blower motor control unit è di circa 300 dollari, ma è possibile trovarla a prezzi inferiori in altri negozi. Dopo aver sostituito la centralina, il problema della ventola che continua a funzionare anche quando l'auto è spenta viene risolto e l'auto torna a funzionare correttamente. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheSostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes VitoVediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso! Inserito da ScegliAuto Altri video
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Ricerche piu frequenti:
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