E' l'erede della Arosa, è la nuovissima citycar di casa Seat che in poco più di tre metri e mezzo promette comodità e tanto pepe.
La Mii eredita telaio e numerose parti dalla Volkswagen up! , ma lo spirito è diverso, in questo caso si vuole trasmettere un'idea di semplice robustezza con un frontale che ricorda quello della sorella maggiore Ibiza e vuole essere più rassicurante che sfizioso o anticonformista.
Il propulsore è un brioso 1000 cc alimentato a benzina con 60 cavalli che abbinato ad un cambio manuale a 5 marce permette alla piccola Mii di muoversi agilmente nel traffico cittadino.
Degno di lode è il sistema, a richiesta, City Safety Assist che in caso di emergenza cerca di evitare, o perlomeno di ridurre gli effetti di un impatto con altri veicoli.
La nuova Seat Mii sarà in vendita nelle concessionarie italiane da maggio 2012 ad un prezzo di partenza poco superiore ai 9000 euro.
La Mercedes rompe la tradizione che ha visto fin dalla nascita nel 1997 la Classe A con sembianze da piccola monovolume e lancia la sfida al segmento C con una vettura più vicina alle sue concorrenti di sempre, Audi A3 e BMW Serie 1.
Al lancio sarà disponibile con trazione anteriore e cambio manuale di serie, a richiesta il prestazionale doppia frizione 7G-DCT.
Le motorizzazioni previste sono un 1.6 e un 2.0 a benzina e due propulsori turbodiesel: il 1.8 che eroga 109 cavalli e il più potente 2.2 che ne eroga ben 211, per tutte sarà disponibile di serie il sistema Eco Start&Stop e in futuro è prevista anche una variante con trazione integrale 4Matic.
L'arrivo nelle concessionarie italiane è previsto per settembre in tre allestimenti: Urban Style e AMG Sport.