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  6. : Sostituzione del cavo della frizione della Suzuki Bandit 600

Modello: Suzuki Bandit 600
Sostituzione del cavo della frizione della Suzuki Bandit 600

Andiamo a vedere in questa guida come effettuare la sostituzione del cavo della frizione della moto Suzuki Bandit, in semplici e rapidi passaggi. Per prima cosa andiamo a rimuovere il cavo della frizione dalla leva anteriore, rimuovendo la gomma e svitando completamente il nostro registro; dopodiché andiamo a svitare l'ulteriore registro che troviamo sul carter del cambio, utilizzando una chiave a stella, come illustrato nel video. A questo punto sfiliamo il nostro cavo della frizione; sostituiamolo quindi con quello nuovo, inserendolo assieme alla guaina, seguendo il video tutorial fino alla fine!

Inserito il 26 Marzo 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire il cavo della frizione della moto Suzuki Bandit in modo semplice e veloce

La guida spiega come sostituire il cavo della frizione della moto Suzuki Bandit in modo semplice e veloce. Per prima cosa, bisogna rimuovere il cavo dalla leva anteriore svitando i due registri. Successivamente, si deve svitare l'ulteriore registro presente sul carter del cambio con una chiave a stella. A questo punto, si può sfiliare il vecchio cavo e sostituirlo con quello nuovo, seguendo il video tutorial.

2. Come rimuovere il cavo della frizione della moto

Per rimuovere il cavo della frizione, bisogna seguire il percorso del cavo fino a trovarlo sotto il serbatoio e dietro il carter del cambio. Una volta individuato, si deve sollevare la gomma e svitare i due registri che lo tengono in posizione. Dopo averlo sfiliato, si può procedere con la sostituzione del cavo.

3. Come sostituire il vecchio cavo con quello nuovo

Per sostituire il vecchio cavo con quello nuovo, bisogna inserirlo nella guaina e seguire il percorso inverso a quello fatto per rimuoverlo. Si deve quindi svitare l'ulteriore registro presente sul carter del cambio e inserire il nuovo cavo al suo posto. Infine, si rimettono in posizione i registri e la gomma sulla leva anteriore.

4. L'importanza di lubrificare il cavo della frizione prima di sostituirlo

Prima di inserire il nuovo cavo, è importante lubrificarlo per garantire un funzionamento ottimale. Si può utilizzare un lubrificante specifico per cavi e un'apposita pompetta per inserirlo all'interno del cavo. Bisogna poi assicurarsi che il cavo scorra liberamente per evitare problemi durante l'utilizzo della moto.

5. Tutorial completo sulla sostituzione del cavo della frizione di una moto

In questo video, viene mostrato come sostituire il cavo della frizione di una moto. Inizialmente, viene illustrato l'utilizzo di un lubrificante con teflon, che viene spruzzato nel cavo per evitare che si blocchi o si rompa. Successivamente, viene mostrato come rimuovere il vecchio cavo e inserire quello nuovo, facendo attenzione a non torcerlo. Viene anche spiegato come regolare la tensione del cavo per garantire un'adeguata pressione sulla frizione. Infine, viene mostrato come rimontare tutti i pezzi e serrare le viti per completare la riparazione.

6. Utilizzo del lubrificante e sostituzione del vecchio cavo con quello nuovo

Il video inizia con l'utilizzo del lubrificante per il cavo della frizione. Viene spiegato come utilizzarlo e come evitare di farlo fuoriuscire ovunque. Successivamente, viene mostrato come rimuovere il vecchio cavo e sostituirlo con quello nuovo. Viene anche spiegato come regolare la tensione del cavo per garantire una corretta pressione sulla frizione.

7. Regolazione della tensione del cavo e rimontaggio dei pezzi

Dopo aver sostituito il cavo, viene mostrato come rimontare tutti i pezzi. Viene spiegato come regolare la tensione del cavo per garantire una corretta pressione sulla frizione. Viene anche mostrato come serrare le viti per completare la riparazione.

8. Completamento della riparazione e importanza del lubrificante con teflon.

Infine, viene mostrato come rimontare tutti i pezzi e serrare le viti per completare la riparazione. Viene spiegato come utilizzare un lubrificante con teflon per evitare che il cavo si blocchi o si rompa. Viene anche spiegato come regolare la tensione del cavo per garantire una corretta pressione sulla frizione.

Come accendere una Kawasaki H2 750?

Per accendere una Kawasaki H2 750, utilizza la pedivella situata sul lato destro del motore. Assicurati che la moto sia in folle e che il freno sia inserito. Inserisci la chiave nella serratura dell'accensione e girala nella posizione "on". Una volta fatto ciò, tira la leva della decompressione, sposta la leva del cambio in folle e assicurati che il kill switch sia nella posizione "on". Posiziona la pedivella sulla punta dell'albero motore, quindi spingi o calci la pedivella in giù con una rapida e decisa azione. Continua a calciare finché il motore non si avvia. Una volta avviato, rilascia la leva della decompressione e lascia che il motore si ristabilisca. Assicurati di prestare attenzione alla sicurezza durante questo processo e di rispettare le leggi locali e le regolamentazioni stradali.

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