La casa indiana propone un SUV dalle dimensioni generose, ma non eccessive, con una lunghezza di 4,78 metri e una larghezza di 1,90 metri con una massa di "soli" 1595 chilogrammi.
L'unica motorizzazione disponibile è un 2.2 turbodiesel 16 valvole common rail da 150 cavalli con una coppia massima di 320 Nm a partire da 1700 giri, e consumi di 7,8 litri per 100 chilometri, la trazione 4x4 con sistema AWD è disponibile sia in versione Prestige che, top di gamma, Pride a 27.780 euro.
La Tata Aria dispone di ABS, controllo di stabilità ESP controllo di trazione, airbags frontali, a tendina e laterali, climatizzatore, autoradio CD/MP3, telecomando per la chiusura delle porte, cruise control, filtro antiparticolato, sensori di parcheggio posteriori.
La Aria 2.2 in allestimento Pride 4x2 ha un prezzo di 21580 euro.
La Mercedes rompe la tradizione che ha visto fin dalla nascita nel 1997 la Classe A con sembianze da piccola monovolume e lancia la sfida al segmento C con una vettura più vicina alle sue concorrenti di sempre, Audi A3 e BMW Serie 1.
Al lancio sarà disponibile con trazione anteriore e cambio manuale di serie, a richiesta il prestazionale doppia frizione 7G-DCT.
Le motorizzazioni previste sono un 1.6 e un 2.0 a benzina e due propulsori turbodiesel: il 1.8 che eroga 109 cavalli e il più potente 2.2 che ne eroga ben 211, per tutte sarà disponibile di serie il sistema Eco Start&Stop e in futuro è prevista anche una variante con trazione integrale 4Matic.
L'arrivo nelle concessionarie italiane è previsto per settembre in tre allestimenti: Urban Style e AMG Sport.
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