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  6. : Come si smonta il motore TM Racing?

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Motore
Come si smonta il motore TM Racing?

Per poter smontare il motore della TM Racing bisogna andare ad allentare le viti che fissano i due semi carter laterali del blocco motore, rimuovendoli completamente; quindi sarà possibile procedere staccandoli e successivamente rimuovere la candela e il cilindro. Quando questi saranno stati rimossi, si potrà procedere staccando il pistone dalla biella rimuovendo l'anello e il perno; quindi tutte le altre componenti sottostanti potranno essere rimosse ed eventualmente sostituite con nuovi pezzi di ricambio. Dopo la sostituzione sarà possibile montare tutte le parti fissandole al proprio alloggiamento.

Inserito il 22 Marzo 2024 da ScegliAuto

    Domande frequenti

    • Vari - Quali problemi ha la Peugeot 1.5 Blue Hdi 130 Cv? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi ha il motore 1.2VTI 82 ? leggi risposta
    • Vari - Il motore 1.6 CDTI Opel, e' stato interessato da probabili problemi? leggi risposta
    • Vari - Il motore Puretrch 130, ha creato ipotetici problemi in passato? leggi risposta
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    • Vari - Quanto olio motore occorre, nel motore Volkswagen TSI 1.2 105 CV? leggi risposta
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    • Vari - Quali sono i problemi del motore 1.4 Boosterjet della Suzuki? leggi risposta
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    • Vari - Quanto dura in media un motore a benzina? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi presenta il motore 1.5 HDi da 130 CV? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi presenta il motore 1.6 TDCi? leggi risposta
    • Vari - Il motore 1.2 TDI, potrebbe presentare problemi? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi ha il motore Opel 1.6 CDTI? leggi risposta
    • Vari - Il motore 1.2 TSI, ha mostrato eventuali problemi? leggi risposta
    • Vari - I motori Jaguar, hanno mostrato problemi? leggi risposta

    Vedi anche

Come si sostituisce l'olio motore della Husaberg FE 450?

Per poter sostituire l'olio motore della Husaberg 450 FE bisogna andare ad allentare il tappo di scarico della coppa dell'olio, che si trova nella parte inferiore centrale della moto: una volta che il tappo sarà stato rimosso, bisognerà raccogliere tutto l'olio all'interno di un recipiente opportunamente posizionato. In questo modo si potrà chiudere il tappo quando il drenaggio sarà terminato, andando a sfilare e sostituire il filtro dell'olio che si trova in questa posizione. Al termine della rimozione si dovrà effettuare il rabbocco di olio, inserendolo dallo sfiato che si trova sul fianco destro della moto.

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