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Maggio Giugno 2024
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Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
Nelle vetture moderne non succede più come in passato che quando freni dai l'impulso ad un interruttore che fa semplicemente accendere la lampadina dello stop. Adesso le auto fanno passare tutto attraverso una centralina. E' lei che da' l'impulso di far accendere la lampadina dello stop, ricevendo l'impulso dal pedale del freno e diminuendo l'afflusso di carburante. Ma se l'interruttore si guasta può causare delle anomalie, perchè informa la centralina che stai frenando ed invece non è vero, magari invece tu stai accelerando. Di conseguenza la centralina diminuisce l'afflusso di carburante, e si accendono le spie dell'ABS e del controllo di trazione. Allora che fai, porti la macchina in officina ma sulla centralina non ci sono errori e allora l'unica possibilità è che succeda mentre sei in prova così il meccanico si rende conto.
Inserito il 22 Novembre 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Come funzionano gli interruttori dello stop nelle auto moderneIn questo video, Daniele Sabatino spiega come funzionano gli interruttori dello stop nelle auto moderne. In passato, quando si frenava, l'impulso veniva dato direttamente all'interruttore che accendeva la lampadina dello stop. Oggi invece, tutto passa attraverso una centralina che riceve l'impulso dal pedale del freno e diminuisce l'afflusso di carburante. Questo sistema è più complesso ma permette una maggiore precisione e sicurezza. 2. Anomalie causate dal guasto dell'interruttore dello stopTuttavia, se l'interruttore dello stop si guasta, può causare delle anomalie. In questo caso, la centralina riceve un impulso errato e diminuisce l'afflusso di carburante, causando l'accensione delle spie dell'ABS e del controllo di trazione. Se il meccanico non trova errori sulla centralina, l'unica possibilità è che il difetto si manifesti durante una prova su strada. 3. L'importanza dell'interruttore dello stopDaniele Sabatino spiega che l'interruttore dello stop sembra una stupidaggine, ma in realtà è un componente molto importante. Quando si preme il pedale del freno, l'interruttore chiude un circuito che dà corrente alla lampadina dello stop. Questo sistema funzionava con due classici fili, ma oggi è molto più complesso e coinvolge la centralina e il body computer. 4. Problemi causati dall'usura dell'interruttore dello stopIl problema principale degli interruttori dello stop è che possono ossidarsi, rovinarsi o usurarsi. In questo caso, la centralina riceve un impulso errato e può causare anomalie come la diminuzione dell'afflusso di carburante e l'accensione delle spie dell'ABS e del controllo di trazione. Se si verificano questi problemi, Daniele Sabatino consiglia di far controllare l'interruttore dello stop, che costa circa 20-30 euro. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheSostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes Vito
Vediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso! Inserito da ScegliAuto Altri video
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