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Vari Altri Vari - Video Tutorial

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Controlli E Manutenzione
Operazione: Che cosa è una vettura Mild-Hybrid

Mild-Hybrid significa "ibrido leggero", vale a dire più semplice ed economico: in pratica abbiamo un piccolo componente che è a metà tra un generatore ed un alternatore. Questo super-alternatore funziona anche come aiuto al motore termico, anche a consumare meno. Quando si frena, la vettura recupera energia cinetica in frenata, e viene immagazzinata in una batteria agli ioni di litio, e nelle fasi di accelerazione, come partenze o sorpassi, aiuta il motore termico. Il cuore del sistema ibrido di una vettura di questo tipo è a 48Volts, e affianca la batteria classica di avvio a 12 Volts. Il sistema Start & Stop, su queste vetture, si avvia già quando la macchina rallenta sotto i 20 km/h. Al loro interno le mild-hybrid si distinguono in due sottocategorie: BSG (Belt Starter Generator), dove il generatore è collegato al sistema di trazione tramite una cinghia, quindi all'esterno- meno potente ma meno costoso - oppure ISG (Integrated Started Generator), dove il generatore è inserito all'interno del cambio - maggiore potenza e maggior costo -.

Inserito il 1 Febbraio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. La tecnologia Mild-Hybrid: come funziona e quali sono i suoi vantaggi

Il video parla della tecnologia Mild-Hybrid, anche conosciuta come ibrido leggero, che si sta diffondendo sempre di più nel mondo dell'automobile. Questo sistema è composto da un componente che funge da generatore ed alternatore e che aiuta il motore termico a consumare meno carburante. Durante le fasi di frenata, l'energia cinetica viene recuperata e immagazzinata in una batteria agli ioni di litio per poi essere utilizzata durante le fasi di accelerazione. Il cuore del sistema ibrido è a 48 Volts e affianca la batteria classica di avvio a 12 Volts.

2. Le due sottocategorie di Mild-Hybrid: BSG e ISG

Esistono due sottocategorie di Mild-Hybrid: BSG (Belt Starter Generator), in cui il generatore è collegato al sistema di trazione tramite una cinghia, e ISG (Integrated Started Generator), in cui il generatore è inserito all'interno del cambio. Il sistema Start & Stop si avvia già quando la macchina rallenta sotto i 20 km/h, permettendo di risparmiare carburante e ridurre le emissioni.

3. Il costo dei sistemi Mild-Hybrid e i loro benefici

Il costo di questi sistemi varia a seconda della potenza e della complessità del sistema. I sistemi BSG sono meno potenti ma meno costosi, mentre i sistemi ISG sono più potenti ma più costosi. L'uso di questi sistemi permette di aumentare l'efficienza del motore termico, ridurre i consumi e le emissioni.

4. Il futuro delle automobili e l'importanza dei sistemi Mild-Hybrid

Il futuro delle automobili prevede un sempre maggior uso di sistemi Mild-Hybrid. Grazie alla riduzione dei costi e all'aumento dell'efficienza, questi sistemi stanno diventando sempre più diffusi. Inoltre, l'uso di tecnologie ibride efficienti permette di aumentare la potenza e il divertimento di guida, riducendo al contempo i consumi e le emissioni, come si è visto anche nella Formula 1.

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