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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
Ci sono cinque segnali che la nostra cinghia di distribuzione ci invia per dirci che è usurata, e che non dovremmo ignorare: vediamo quali sono. Prima di fare l'ispezione dobbiamo rimuovere il carter di distribuzione, anche se a volte sarà necessario rimuover alcuni elementi del motore. 1) la cinghia di distribuzione è troppo tesa potrebbe saltare qualche ingranaggio e la fasatura viene persa: il motore funzionerà in modo irregolare, ci sarà difficoltà di avvio, perdita di potenza ed aumento di consumo del carburante. Dovremo verificare le marcature della fasatura, e che il tendicinghia sia al giusto grado di tensione. 2) Perdite sotto il carter di distribuzione, indicano che fluidi tecnici si sono depositati sulla cinghia, che può slittare o rompersi. Dovremo controllare tutti i paraoli, questo prima di cambiare la cinghia. 3) Strani suoni provengono dalla cinghia, che accadono se la cinghia è molto usurata, o disallineata o se il cuscinetto è inceppato. Il rumore dipende direttamente dal regime di rotazione del motore. 4) Cinghia danneggiata come sfilacciature, incrinature, usura dei denti o rottura delle fibre. Deve essere sostituita anche se è solo il bordo ad essere usurato. Controllare il meccanismo di distribuzione, e se necessario, installare nuovi componenti. 5) posizione errata della cinghia. E' indicata dal movimento assiale della cinghia rispetto alla puleggia. Il motivo può essere un componente installato male oppure da un guasto alla puleggia tenditrice. Una posizione errata della cinghia genera usura irregolare e rottura. La sostituzione della cinghia, si effettua normalmente a 50/100.000 km o 5 anni, a seconda di quale delle due condizioni si verifica per prima-.
Inserito il 10 Febbraio 2023 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. L'importanza del controllo regolare della cinghia di distribuzioneLa cinghia di distribuzione è un componente importante del motore dell'auto e deve essere controllata regolarmente per evitare problemi. Ci sono cinque segnali che indicano che la cinghia è usurata e che non dovrebbero essere ignorati. Prima di fare l'ispezione, è necessario rimuovere il carter di distribuzione, anche se a volte sarà necessario rimuovere alcuni elementi del motore. 2. La tensione e i segnali di usura della cinghia di distribuzioneIl primo segnale di usura della cinghia di distribuzione è quando è troppo tesa. Questo può causare difficoltà di avvio del motore, perdita di potenza ed aumento di consumo del carburante. Dovremo verificare le marcature della fasatura e che il tendicinghia sia al giusto grado di tensione. 3. Perdite sotto il carter di distribuzione come segnale di usura della cinghia di distribuzioneIl secondo segnale di usura della cinghia di distribuzione è quando ci sono perdite sotto il carter di distribuzione. Questo indica che fluidi tecnici si sono depositati sulla cinghia, che può slittare o rompersi. Dovremo controllare tutti i paraoli, questo prima di cambiare la cinghia. 4. Suoni strani come segnale di usura della cinghia di distribuzioneIl terzo segnale di usura della cinghia di distribuzione è quando si sentono strani suoni provenienti dalla cinghia. Questo accade se la cinghia è molto usurata, disallineata o se il cuscinetto è inceppato. Il rumore dipende direttamente dal regime di rotazione del motore. 5. Danneggiamenti della cinghia di distribuzione e la necessità di sostituzioneIl quarto segnale di usura della cinghia di distribuzione è quando la cinghia è danneggiata, come sfilacciature, incrinature, usura dei denti o rottura delle fibre. Deve essere sostituita anche se è solo il bordo ad essere usurato. Controllare il meccanismo di distribuzione, e se necessario, installare nuovi componenti. La sostituzione della cinghia si effettua normalmente a 50/100.000 km o 5 anni, a seconda di quale delle due condizioni si verifica per prima. Altre Guide che potrebbero interessarti
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