Il tutorial spiegato passo passo...

1. L'importanza del cambio del liquido antigelo sulla Honda Hornet

In questo video, il protagonista ci mostra come cambiare il liquido antigelo della sua Honda Hornet. Questa procedura è importante da fare ogni due anni per mantenere il sistema di raffreddamento efficiente e prevenire la corrosione e la ruggine. È importante utilizzare un antigelo di alta qualità con glicole etilenico e inibitori anti-corrosione.

2. Accesso al serbatoio e scarico del liquido refrigerante

Per iniziare la procedura, il protagonista rimuove la sella e i fianchetti per accedere al serbatoio e al tappo del radiatore. Successivamente, solleva il serbatoio per accedere al tappo del radiatore e svita il tappo di scarico del liquido refrigerante sotto il radiatore. È importante posizionare una vaschetta per la raccolta del liquido e attendere che il liquido fuoriesca completamente.

3. Prelevamento del nuovo liquido e svuotamento del vaso di espansione

Dopo aver svitato il tappo di scarico, il protagonista sgancia il tubo del vaso di espansione e procede a riavvitare il tappo di scarico. Successivamente, preleva il liquido per riempire il circuito nuovamente. È importante svuotare il vaso d'espansione per rimuovere i rimasugli di paraflu e pulire la zona circostante. Il protagonista consiglia di cambiare le rondelle e di fare attenzione a non far cadere la rondella durante la procedura.

4. Rimozione del tubicino del vaso di espansione

Infine, il protagonista svita la vita del vaso d'espansione e stacca il tubicino per far defluire i rimasugli di paraflu. È importante aiutarsi con un cacciavite piccolo per staccare il teflon e non spaccarlo. Il protagonista consiglia di fare questa procedura ogni due o tre anni per mantenere il sistema di raffreddamento efficiente e prevenire la corrosione e la ruggine.

5. Consigli dell'autore per il cambio del liquido di raffreddamento

In questo video, l'autore spiega come fare il cambio del liquido di raffreddamento sulla moto Honda Hornet. Consiglia di farlo ogni due o tre anni e di staccare il tubicino del vaso di espansione con l'aiuto di un cacciavite piccolo. È importante fare attenzione a non spaccare il teflon.

6. Rimozione del tubo di sfiato del troppo piero

Dopo aver staccato il tubicino, è necessario rimuovere il tubo di sfiato del troppo piero con un cacciavite e una certa delicatezza. L'autore consiglia di fare attenzione a non spaccare il tubo e di usare solo uno straccio per pulire il vaso di espansione esternamente.

7. Miscelazione corretta del paraflu e riempimento del circuito di raffreddamento

È importante miscelare il paraflu correttamente. Se si usa paraflu pronta all'uso, non c'è bisogno di aggiungere acqua. Se si usa paraflu da miscelare, è necessario mescolare metà paraflu puro e metà acqua distillata. Dopo aver riempito il circuito di raffreddamento, è necessario accendere la moto e farla scaldare per cinque minuti.

8. Controlli finali e conclusioni dell'autore

Infine, è importante controllare la temperatura della moto nei primi giorni e fare attenzione a non formare bolle d'aria. Una volta completato il lavoro, è necessario rimettere tutti i tappi e controllare il livello del paraflu nel vaso di espansione. L'autore ringrazia il pubblico e si vedrà alla prossima.