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Maggio Giugno 2024
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Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
Se la nostra auto non accelera, il problema può essere il debimetro. Questo apparecchio è un flussometro, che misura la massa d'aria, e che adesso sono elettronici. Le reticole servono a raddrizzare l'aria - in senso letterale - per permettere al sensore che si trova dentro di leggerla nel modo migliore. Questo sensore ha ha l'interno un filamento caldo (120°C). In base alla quantità d'aria che passa, il filamento si raffredda, ed in base a quanto si raffredda sappiamo quanta corrente ci vuole per mantenere la temperatura. Questo conteggio lo fa la centralina, per cui se il debimetro non funziona o funziona male, la centralina non è in grado di fare il conteggio giusto e se la vettura è in sorpasso anzichè erogare più carburante sulla base della richiesta del debimentro, addirittura la manda in protezione.
Inserito il 5 Aprile 2023 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Il funzionamento del debimetro: come misura la massa d'aria che entra nell'autoIl video spiega il funzionamento del debimetro, un flussometro che misura la massa d'aria che entra nell'auto. Questo dispositivo è ora elettronico e ha delle reti che servono a raddrizzare l'aria per permettere al sensore interno di leggerla nel modo migliore. Il sensore ha un filamento caldo che si raffredda in base alla quantità d'aria che passa, e la centralina fa il conteggio per regolare l'erogazione di carburante. Se il debimetro non funziona correttamente, la centralina non può fare il conteggio giusto e la macchina potrebbe andare in protezione. 2. La mancanza di accelerazione dell'auto potrebbe essere causata dal debimetroIl video spiega che spesso la mancanza di accelerazione dell'auto può essere causata dal debimetro, un flussometro che misura la massa d'aria che entra nell'auto. Questo dispositivo è ora elettronico e ha delle reti che servono a raddrizzare l'aria per permettere al sensore interno di leggerla nel modo migliore. Il sensore ha un filamento caldo che si raffredda in base alla quantità d'aria che passa, e la centralina fa il conteggio per regolare l'erogazione di carburante. Se il debimetro non funziona correttamente, la centralina non può fare il conteggio giusto e la macchina potrebbe andare in protezione. 3. Il debimetro: un flussometro elettronico con reti per raddrizzare l'ariaIl video spiega che il debimetro è un flussometro che misura la massa d'aria che entra nell'auto. Questo dispositivo è ora elettronico e ha delle reti che servono a raddrizzare l'aria per permettere al sensore interno di leggerla nel modo migliore. Il sensore ha un filamento caldo che si raffredda in base alla quantità d'aria che passa, e la centralina fa il conteggio per regolare l'erogazione di carburante. Se il debimetro non funziona correttamente, la centralina non può fare il conteggio giusto e la macchina potrebbe andare in protezione. 4. Il debimetro difettoso potrebbe causare seri danni all'autoIl video spiega che la mancanza di accelerazione dell'auto può essere causata dal debimetro, un flussometro che misura la massa d'aria che entra nell'auto. Questo dispositivo è ora elettronico e ha delle reti che servono a raddrizzare l'aria per permettere al sensore interno di leggerla nel modo migliore. Il sensore ha un filamento caldo che si raffredda in base alla quantità d'aria che passa, e la centralina fa il conteggio per regolare l'erogazione di carburante. Se il debimetro non funziona correttamente, la centralina non può fare il conteggio giusto e la macchina potrebbe andare in protezione. Si consiglia di non sottovalutare le spie dell'auto, perché potrebbero causare seri danni. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome si apre il cofano anteriore della Peugeot 308In che modo si apre il cofano della Peugeot 308? Lo vediamo in questo video. Per prima cosa dobbiamo andare nell'abitacolo della vettura e aprire il cofano dalla leva che si trova sul lato sinistro del vano piedi del guidatore, a contatto con la portiera. Una volta tirata verso di noi questa leva (dovremo sentire un lieve "tac" del cofano che si apre), allora possiamo andare sulla parte anteriore del cofano. Sulla parte anteriore sinistra, In corrispondenza della lettera "p" della scritta Peugeot, troverete un anellino che dovrete tirare verso di voi. In questo modo il cofano si apre e potrete alzarlo verso l'alto e poi sostenerlo con l'apposita astina di sicurezza. Inserito da ScegliAuto Altri video
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