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    4. : Quali sono i 5 principali errori nella riparazione dei freni?

Vari Altri Vari - Video Tutorial

Modello: Vari Altri Vari
Operazione: Quali sono i 5 principali errori nella riparazione dei freni?

Può capitare anche ai più esperti di commettere degli errori durante la riparazione dei freni, l'importante è accorgersene in tempo e rimediare all'errore commesso. Ma quali sono i 5 errori più comuni? Il primo errore riguarda il posizionamento errato della pinza del freno, una pinza staccata non deve mai rimanere appesa al tubo del freno. E' importante utlizzare cave o catene per fissarlo al tubo. Il secondo errore riguarda il montaggio di un disco freno su un mozzo corroso è importante infatti prima di procedere al montaggio eseguire degli interventi di pulizia o rimozione della ruggine. Il terzo errore riguarda la riparazione di elementi con componenti sporchi. Il quarto errore riguarda la mancata attenzione alla vite di spurgo che vanno sempre pulite prima di un nuovo intervento. Il quinto errore riguarda il non utilizzo di un nuovo lubrificante per il perno di guida. Se il perno non viene lubrificato il movimento viene ostacolato usurando le pastiglie.

Inserito il 25 Maggio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Posizionamento errato della pinza del freno durante la riparazione

Il video presenta i 5 errori più comuni che si possono commettere durante la riparazione dei freni. Il primo errore riguarda il posizionamento errato della pinza del freno che non deve mai rimanere appesa al tubo del freno. È importante utilizzare cave o catene per fissare la pinza alla carrozzeria o ai componenti della sospensione. Inoltre, non bisogna collocare la pinza sul fuso a snodo dello sterzo perché potrebbe cadere durante le riparazioni danneggiando il tubo del freno e causando lesioni.

2. Montaggio di un disco freno su un mozzo corroso

Il secondo errore riguarda il montaggio di un disco freno su un mozzo corroso. Prima di montare un nuovo disco freno, è necessario pulirne la sede di montaggio sul mozzo della ruota con l'ausilio di una spazzola metallica. Inoltre, è importante trattare il punto di contatto del disco con il mozzo utilizzando una pasta specifica per il montaggio. In questo modo si eviterà la corrosione impedendo inoltre che i componenti si incastri.

3. Riparazione di elementi con componenti sporchi

Il terzo errore riguarda la riparazione di elementi con componenti sporchi. Lo sporco e la polvere presenti sulla cuffia parapolvere del pistone della pinza agiscono come un abrasivo danneggiandola nel tempo. Le particelle di sporco sotto la cuffia parapolvere possono danneggiare le guarnizioni e contaminanti e umidità presenti sotto la cuffia parapolvere possono causare la corrosione del pistone e perdite di liquido dei freni, nonché malfunzionamenti della pinza, compreso l'inceppamento.

4. Attenzione alla vite di spurgo durante la riparazione dei freni

Il quarto errore riguarda la mancata attenzione alla vite di spurgo. La sporcizia può accumularsi nei fori dei pistoni durante il funzionamento dell'impianto frenante idraulico. Prima di premere i pistoni della pinza, occorre aprire la vite di spurgo. In caso contrario, il liquido dei freni sporco risalirà attraverso l'impianto e penetrerà nell'unità ABS e nella pompa del freno danneggiando i componenti. Inoltre, è importante ricordarsi di aggiungere la giusta quantità di liquido al serbatoio e utilizzare sempre il liquido per freni specificato dal produttore.

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