Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il problema della boccola di plastica sulle Volkswagen a motore posteriore

Il testo descrive il problema comune che affligge le Volkswagen a motore posteriore, ovvero la boccola di plastica che supporta la leva del cambio. Nel tempo, la boccola si disintegra e cade a pezzi, causando un cambio molto impreciso e un rumore metallico fastidioso. Il testo spiega come rimuovere la vecchia boccola e sostituirla con una nuova, attraverso lo smontaggio dei sedili e della copertura del tunnel centrale per accedere alla leva del cambio.

2. Rimuovere e sostituire la vecchia boccola

Per rimuovere la vecchia boccola, è necessario sganciare il cavo delle marce dalla parte posteriore, subito alla fine del tunnel, proprio al centro dello schienale del sedile posteriore. A questo punto, si può far scorrere il cavo in avanti per liberare la sede della boccola estrarre la vecchia boccola ed inserire quella nuova, ricordando di applicare l'anello elastico. Infine, spingere nuovamente il cavo all'indietro e rimontare il tutto ingrassando abbondantemente.

3. Sintomi del problema e consigli per il lavoro

Il testo spiega che il cambio impreciso e il rumore metallico sono i sintomi principali del problema della boccola disintegrata. Inoltre, il testo sottolinea che il lavoro è molto sporco e greasy, quindi consiglia di rimuovere i sedili e la copertura del tunnel centrale per evitare di sporcare i sedili con il grasso. Inoltre, il testo sottolinea che la rimozione della leva del cambio richiede l'allineamento corretto, quindi consiglia di segnare la posizione della leva del cambio prima di rimuoverla.

4. Differenze tra i modelli di Volkswagen e metodo di sostituzione della boccola

Il testo descrive anche le differenze tra i modelli di Volkswagen a motore posteriore e spiega che, a seconda del modello, potrebbe essere necessario rimuovere le piastre di ispezione per accedere alla sede della boccola. Infine, il testo sottolinea che la sostituzione della boccola può essere fatta senza rimuovere il cavo delle marce dal veicolo, ma richiede di scorrere il cavo in avanti a pochi centimetri alla volta per inserire la nuova boccola e spingere nuovamente il cavo all'indietro.

5. Il video mostra il processo di sostituzione della boccola su una Volkswagen Beetle

Il video mostra il processo di sostituzione della boccola del cambio su una Volkswagen Beetle gialla. La boccola è situata sotto il cambio e deve essere rimossa per accedere al cambio stesso. Il video mostra anche la posizione di due porte di ispezione che devono essere rimosse per accedere alla boccola.

6. Rimuovere la vecchia boccola e posizionare l'anello metallico sulla nuova boccola

Per rimuovere la vecchia boccola, è necessario rimuovere un anello metallico che la tiene in posizione. Poiché la leva del cambio non viene rimossa dalla macchina, la boccola deve essere rimossa lentamente, spostando la leva un po' alla volta e mantenendo l'anello visibile in una delle porte di ispezione. Una volta che la boccola viene rimossa, l'anello deve essere posizionato sulla nuova boccola prima di reinstallarla.

7. Lubrificare la leva del cambio e inserirla nella nuova boccola

Dopo aver posizionato la nuova boccola, è necessario lubrificare la leva del cambio e farla passare attraverso la boccola, spostandola lentamente con le pinze. Questo processo può essere difficile a causa degli ostacoli presenti nel tunnel del cambio, come i cavi del freno a mano, del cambio e del gas. Tuttavia, con pazienza, la leva del cambio può essere inserita correttamente.

8. Installare il gate del cambio e regolarlo per evitare problemi con le marce.

Infine, il video mostra come installare il nuovo gate del cambio e lubrificare il tutto prima di rimontare il tutto. Il gate del cambio deve essere posizionato correttamente per evitare problemi con le marce. Il video mostra anche come regolare il gate del cambio per evitare problemi con le marce. Alla fine del video, la leva del cambio funziona correttamente e non si sentono più rumori strani.