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Maggio Giugno 2024
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Volkswagen Golf - Video Tutorial
Modello: Volkswagen Golf
Golf 5, MK 5, Golf V
- Anni
2003-2008 Per effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione su questa vettura, nella descrizione che è riportata qui di seguito troveremo le indicazioni a grandi linee perché si tratta di un intervento piuttosto complesso che deve essere effettuato da personale esperto. Per prima cosa è necessario smontare la ruota anteriore destra e il parafango interno. Rimuovere poi la cinghia dei servizi. Svitare i bulloni di fissaggio del supporto motore e smontare la puleggia dell'albero motore. Togliere poi il carter inferiore e successivamente smontare anche il carter superiore di protezione della cinghia. Posizionare dei perni per bloccare la posizione della relativa dell'albero motore e dell'albero a camme per evitare di perdere la fase il motore stesso. Infine sarà possibile allentare il tendicinghia e rimuovere quest'ultima.
Inserito il 3 Luglio 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Smontaggio della cinghia di distribuzione su Volkswagen Golf 5Il video descrive il processo per sostituire la cinghia di distribuzione su una Volkswagen Golf 5. L'intervento è complesso e richiede l'intervento di personale esperto. La prima fase consiste nello smontare la ruota anteriore destra e il parafango interno, per poi rimuovere la cinghia dei servizi. Successivamente, è necessario svitare i bulloni di fissaggio del supporto motore e smontare la puleggia dell'albero motore. Dopo aver tolto il carter inferiore e il carter superiore di protezione della cinghia, si posizionano dei perni per bloccare la posizione della relativa dell'albero motore e dell'albero a camme per evitare di perdere la fase del motore stesso. Infine, sarà possibile allentare il tendicinghia e rimuovere la cinghia di distribuzione. 2. Materiali necessari per la sostituzione della cinghia di distribuzioneIl video prosegue con la descrizione del materiale necessario per effettuare il lavoro. Tra gli elementi necessari ci sono la cinghia dei servizi, il kit con la distribuzione, la pompa dell'acqua, due cuscinetti liberi e un cuscinetto che si muove quando si fa la tensione. Per fare la tensione, si utilizza una brulant e si va in un certo verso fino a far corrispondere una freccia in mezzo a due punti obbligati. All'interno del kit della distribuzione si trova anche un bullone da cambiare. Inoltre, è necessario cambiare i filtri dell'aria, dell'olio, del gasolio e del clima. 3. Consigli utili per la sostituzione della cinghia di distribuzioneDurante il video, il meccanico fornisce alcuni consigli utili per il lavoro. Ad esempio, raccomanda di allentare e stringere sempre a mano i bulloni antifurto, per evitare di rompere la chiave. Inoltre, suggerisce di utilizzare una pistola solo per svitare i bulloni delle ruote, ma di abitare sempre a mano. Infine, consiglia di prestare attenzione ai bulloni dietro, che sono diversi da quelli dell'anteriore. 4. Rimozione della ruota e della plastica sotto il motoreIl video si conclude con la descrizione del processo per rimuovere la ruota e la plastica sotto il motore. Il meccanico spiega che i bulloni dietro sono più grandi e hanno una filettatura diversa da quelli dell'anteriore. Inoltre, consiglia di utilizzare un cacciavite grande per rimuovere i bracci dietro, che si disfano facilmente. 5. Sostituzione della cinghia di distribuzione passo per passoIl video mostra la riparazione di un'auto, in cui il meccanico spiega passo per passo come smontare il carter e altri componenti del motore per sostituire la cinghia di distribuzione. Il meccanico utilizza diverse chiavi a bussola e stellate per svitare i bulloni e i supporti del motore, e una bacinella per raccogliere l'acqua e l'olio che fuoriescono durante la riparazione. Il meccanico spiega anche come utilizzare un tenditore per mantenere la cinghia in tensione durante la sostituzione. 6. Smontaggio della piastra del supporto del motoreIl meccanico procede poi a smontare la piastra del supporto del motore, che è tenuta da tre bulloni di 16. Dopo aver tolto i bulloni, il meccanico alza il motore e rimuove la piastra, che gli permette di accedere a altri componenti del motore. Il meccanico utilizza diverse attrezzature per svitare i bulloni e i supporti, e spiega come posizionare il cric sotto la coppa dell'olio per sollevare il motore. 7. Smontaggio dei componenti del motore per la sostituzione della cinghia di distribuzioneIl meccanico continua a smontare i componenti del motore, utilizzando diverse chiavi a bussola e stellate per svitare i bulloni e i supporti. Il meccanico spiega anche come utilizzare un ferretto per mantenere la cinghia in tensione durante la sostituzione, e come rimontare i componenti del motore dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione. 8. Completamento della sostituzione della cinghia di distribuzione e rimontaggio dei componenti del motore.Alla fine del video, il meccanico ha completato la sostituzione della cinghia di distribuzione e ha rimontato tutti i componenti del motore. Il meccanico spiega che la sostituzione delle pastiglie dei freni sarà fatta in un momento successivo, e che la macchina è pronta per essere utilizzata di nuovo. Il video fornisce una guida dettagliata per la riparazione di un'auto, e può essere utile per chiunque voglia imparare a fare la manutenzione del proprio veicolo. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome regolare la porta laterale scorrevole del Fiat DucatoPer regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone). Inserito da ScegliAuto Altri video
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