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Volkswagen Jetta - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Jetta A4, MK 4 - Anni 1998-2005
Parte: Turbina
Operazione: Istruzioni smontaggio turbocompressore

Si suggerisce innanzitutto di eseguire questa operazione a motore freddo dal momento che si dovrà maneggiare in corrispondenza del collettore di scarico dove il turbocompressore è collegato. Una volta raffreddato il motore, sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto, rimuovere parte dei condotti di aspirazione, ed accedere alla turbina dal di sotto della vettura per smontare il condotto della mandata d'aria ed il tubo della lubrificazione; smontare il tubo che porta i gas di scarico dal collettore alla turbina e quindi il collettore stesso; estrarre quindi il collettore di scarico completo di turbina.

Inserito il 3 Marzo 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione del turbocompressore: procedura dettagliata

Il video mostra come rimuovere il turbocompressore da un'auto in modo sicuro. Si consiglia di eseguire l'operazione a motore freddo e di sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto. È necessario rimuovere parte dei condotti di aspirazione e accedere alla turbina dal di sotto della vettura per smontare il condotto della mandata d'aria ed il tubo della lubrificazione. Successivamente, si deve smontare il tubo che porta i gas di scarico dal collettore alla turbina e quindi il collettore stesso. Infine, si estrae il collettore di scarico completo di turbina.

2. Sicurezza durante la rimozione del turbocompressore

Il video sottolinea l'importanza della sicurezza durante l'operazione di rimozione del turbocompressore. Si consiglia di utilizzare appositi cavalletti per auto e di fare attenzione a maneggiare in corrispondenza del collettore di scarico dove il turbocompressore è collegato. Inoltre, è necessario rimuovere il tubo dell'olio con cautela e avere un contenitore disponibile per raccogliere l'olio che fuoriesce.

3. Rimozione dei tubi di aspirazione e di scarico per accedere alla turbina

Il video mostra come rimuovere il tubo di aspirazione e il tubo della lubrificazione per accedere alla turbina dal di sotto della vettura. È necessario rimuovere anche il tubo che porta i gas di scarico dal collettore alla turbina e il collettore stesso. Una volta eseguita questa operazione, è possibile estrarre il collettore di scarico completo di turbina.

4. Rimozione dei bulloni per estrarre il turbocompressore

Infine, il video spiega come rimuovere i bulloni che tengono il turbocompressore in posizione. È necessario fare attenzione a non rompere i bulloni perché ciò potrebbe causare problemi nel motore. Una volta rimossi i bulloni, è possibile estrarre il turbocompressore dalla vettura. Il video consiglia di sostituire il tubo dell'olio se si intende rimontare il turbocompressore.

Come si apre lo sportellino del carburante della Renault Clio 3?

Lo sportellino del carburante della Renault Clio può essere aperto senza che si vada a premere nessun pulsante presente all'interno del bagagliaio: infatti sarà sufficiente premere il pulsante posto sul telecomando dell'auto, che permette di aprirne le serrature. Così facendo, si potrà tirare lo sportellino nella parte in basso a sinistra, dov'è presente una parte sollevata: da qui sarà possibile aprire lo sportellino e successivamente svitare il tappo sottostante. Una volta rimosso quest'ultimo, sarà possibile eseguire il rabbocco e successivamente reinserirlo, chiudendo poi il tutto con lo sportellino.

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