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  6. : Quando sostituire la cinghia di distribuzione sulla Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Golf Golf 6, MK 6, 5K1, Golf VI - Anni 2008-2012
Parte: Cinghia Di Distribuzione
Operazione: Quando sostituire la cinghia di distribuzione sulla Volkswagen Golf

Il cambio della cinghia di distribuzione ha una scadenza ben precisa, che l’automobilista non deve trascurare. La cinghia di distribuzione è un congegno meccanico molto importante per il movimento del veicolo, unisce l’albero motore con l’albero a camme, che è a sua volta responsabile del movimento delle valvole e dei pistoni. È fatta di un materiale gommoso ed elastico e rinforzata con parti in acciaio per resistere a sforzi e sollecitazioni meccaniche a cui è sottoposta in continuazione, che altrimenti comporterebbero alterazioni e danneggiamenti alla sua struttura. In caso di rottura della cinghia di distribuzione, i primi componenti a subire danneggiamenti sono le bielle, i pistoni e le valvole. Questo perché rompendosi la cinghia provoca la sfasatura o il disallineamento dei due alberi connessi, con risultati spesso irreparabili. È per questo motivo che non si può assolutamente trascurare la manutenzione e il controllo della cinghia di distribuzione, visto che il suo funzionamento è di vitale importanza per l’andamento dell’automobile. C’è una nota regola generale a cui bisogna fare riferimento per sapere quando è necessario cambiare la cinghia di distribuzione. Dopo aver percorso tra i 100.000 e i 180.000 km oppure dopo 5 o 6 anni di utilizzo del veicolo, è necessaria la sostituzione.

Inserito il 3 Maggio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla sostituzione della cinghia di distribuzione

Il video mostra il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione di un motore da 1,6 litri. La cinghia di distribuzione è un componente meccanico essenziale per il funzionamento del veicolo, poiché unisce l'albero motore con l'albero a camme, responsabile del movimento delle valvole e dei pistoni. La cinghia deve essere sostituita dopo aver percorso tra i 100.000 e i 180.000 km oppure dopo 5 o 6 anni di utilizzo del veicolo.

2. Importanza della manutenzione della cinghia di distribuzione

La rottura della cinghia di distribuzione può causare danni irreparabili alle bielle, ai pistoni e alle valvole. Per questo motivo, la manutenzione e il controllo della cinghia di distribuzione sono di vitale importanza per l'andamento dell'automobile. Il video mostra il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione, compreso il cambio della kühlmittelpumpe, del siemens stand, del kreisel, della spanne rolle e del berlin ab.

3. Dettagli del processo di sostituzione della cinghia di distribuzione

Durante il processo di sostituzione, è importante prestare attenzione a diversi dettagli, come la posizione dei componenti e la corretta coincidenza dei fori della ringscheibe con quelli dell'albero motore. Inoltre, è necessario utilizzare gli strumenti e le attrezzature corrette per evitare danni ai componenti del motore. Il video mostra anche l'utilizzo di attrezzature speciali, come il bus, per facilitare il processo di sostituzione.

4. Febi Bilstein e la sostituzione della cinghia di distribuzione

Il video è stato realizzato con il supporto di Febi Bilstein e mostra il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione in modo dettagliato e preciso. Tuttavia, è importante sottolineare che il cambio della cinghia di distribuzione è un'operazione complessa e delicata che richiede competenze e conoscenze specifiche. Per questo motivo, è consigliabile affidarsi a un meccanico esperto per eseguire questa operazione.

5. Sostituzione della cinghia di distribuzione: il processo

Il video mostra il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione di un'auto. Il meccanico rimuove la vecchia cinghia e la sostituisce con una nuova. Durante il processo, controlla anche le tensioni e le posizioni delle varie parti del motore. Alla fine, il motore viene avviato e il meccanico verifica che tutto funzioni correttamente.

6. Controllo delle posizioni delle parti del motore durante la sostituzione della cinghia di distribuzione

Durante il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione, il meccanico controlla attentamente la posizione delle varie parti del motore. In particolare, controlla la posizione della camma e della manovella, per assicurarsi che la nuova cinghia sia posizionata correttamente. Inoltre, controlla la tensione della cinghia per evitare che si allenti o si rompa.

7. Verifica del corretto funzionamento del motore dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione

Dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione, il meccanico avvia il motore per verificare che tutto funzioni correttamente. Controlla la pressione del liquido di raffreddamento e si assicura che non ci siano perdite. Una volta verificato che il motore funziona correttamente, il meccanico ripulisce e rimette a posto le parti rimosse.

8. Guida dettagliata alla sostituzione della cinghia di distribuzione per principianti.

Il video mostra il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione in modo dettagliato, con il meccanico che spiega ogni passaggio. Questo può essere utile per chi deve sostituire la cinghia di distribuzione della propria auto, ma non ha molta esperienza. Tuttavia, è importante ricordare che la sostituzione della cinghia di distribuzione è un'operazione complessa e delicata, che richiede competenze e attrezzature specifiche.

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Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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