Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire il cuscinetto della ruota di una Golf GTI

L'articolo mostra come sostituire il cuscinetto della ruota di una Golf GTI. Il primo passo è quello di verificare se il cuscinetto è rotto, che si manifesta con un rumore forte che aumenta all'aumentare della velocità. Successivamente, ci sono due tipi di cuscinetti: quelli che si sostituiscono con l'intero mozzo e quelli che vanno pressati nel mozzo stesso. Nel primo caso, basta rimuovere la pinza del freno, il coprimozzo, il cuscinetto vecchio e sostituirlo con quello nuovo. Nel secondo caso, invece, serve una pressa idraulica.

2. Attrezzature necessarie per sostituire il cuscinetto della ruota

Per sostituire il cuscinetto della ruota, servono alcune attrezzature come un crick, dei cavalletti, una chiave M18 X 10, una chiave a tubo, un cacciavite, una leva, una chiave dinamometrica, una mazza, dei lacci e un estrattore. Il primo passo è quello di rimuovere la pinza del freno e il coprimozzo e svitare il dado centrale. Successivamente, si rimuove il cuscinetto vecchio con un estrattore e si sostituisce con quello nuovo. Infine, si rimonta il tutto con attenzione.

3. Verificare se il cuscinetto della ruota è rotto e procedere alla sostituzione

Per rimuovere il cuscinetto della ruota, bisogna innanzitutto verificare se il cuscinetto è rotto. Nel caso in cui lo sia, si può procedere alla sostituzione del cuscinetto. Ci sono due tipi di cuscinetti: quelli che si sostituiscono con l'intero mozzo e quelli che vanno pressati nel mozzo stesso. Nel primo caso, basta rimuovere la pinza del freno, il coprimozzo, il cuscinetto vecchio e sostituirlo con quello nuovo. Nel secondo caso, invece, serve una pressa idraulica.

4. Processo di rimozione del cuscinetto della ruota e sostituzione con uno nuovo

Per rimuovere il cuscinetto della ruota, è necessario avere delle attrezzature specifiche come un crick, dei cavalletti, una chiave M18 X 10, una chiave a tubo, un cacciavite, una leva, una chiave dinamometrica, una mazza, dei lacci e un estrattore. Il processo di rimozione prevede la rimozione della pinza del freno, del coprimozzo e del dado centrale. Successivamente, si rimuove il cuscinetto vecchio con un estrattore e si sostituisce con quello nuovo. Infine, si rimonta il tutto con attenzione.