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  6. : Come sostituire il motorino di avviamento della propria auto

Volvo S70 - Video Tutorial

Modello: Volvo S70 MK 1 - Anni 1996-2000
Parte: Motorino Di Avviamento
Operazione: Come sostituire il motorino di avviamento della propria auto

Il motorino di avviamento è un componente elettrico fondamentale che consente di avviare il motore dell'auto. Se ci si accorge che la macchina non si mette più in moto significa che, molto probabilmente il motorino di avviamento è danneggiato. La guida che segue mostra come sostituirlo senza ricorrere al meccanico. Va staccato il terminale negativo della batteria e individuata la posizione esatta del motorino di avviamento. Vanno poi individuati e staccati tutti i collegamenti del motorino d'avviamento, oltre ai punti di fissaggio. Fatto ciò si potrà prendere il nuovo motorino e fissarlo al posto del vecchio.

Inserito il 10 Maggio 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione al funzionamento del circuito di avviamento dell'auto

Il video tutorial mostra come diagnosticare e sostituire il motorino di avviamento di un'auto in modo autonomo. Viene spiegato il funzionamento del circuito di avviamento, composto dall'interruttore di accensione, la batteria, il relè di avviamento e il motore. I fili del circuito sono divisi in bassa e alta amperaggio. L'interruttore di accensione e il relè operano sulla bassa amperaggio, mentre il motore opera sulla alta amperaggio. La diagnosi dei problemi di avviamento può essere effettuata a partire dal click del relè quando si gira la chiave.

2. Possibili problemi del circuito di avviamento e diagnosi specifiche

Il video offre una panoramica dei possibili problemi che possono causare il malfunzionamento del circuito di avviamento. Tra questi, la batteria scarica o con connessioni elettriche difettose, il relè di avviamento guasto, l'interruttore di accensione difettoso o le connessioni elettriche danneggiate. Inoltre, possono esserci problemi di sicurezza, come un interruttore di sicurezza neutro o un dispositivo antifurto, che richiedono una diagnosi specifica.

3. Iniziare la diagnosi dai problemi più semplici e test di continuità

Il tutorial suggerisce di iniziare la diagnosi dai problemi più semplici, come il controllo del fusibile o del link fusibile, prima di passare a problemi più complessi. Viene spiegato come effettuare un test di continuità con un multimetro e come verificare la tensione della batteria. Viene inoltre consigliato di controllare la pulizia dei terminali della batteria e delle connessioni elettriche.

4. Link a tutorial specifici per la diagnosi di problemi specifici

Infine, il video offre link a tutorial specifici per la diagnosi di problemi specifici, come il test del relè di avviamento o l'individuazione di un problema di sicurezza. In generale, il tutorial offre una panoramica completa della diagnosi dei problemi di avviamento e delle procedure di sostituzione del motorino di avviamento.

5. Verifica della pulizia dei terminali della batteria e diagnosi del circuito

Il video fornisce una guida dettagliata su come risolvere i problemi di avviamento di un'auto. La prima cosa da controllare è la pulizia dei terminali della batteria, l'integrità dei cavi e la loro corretta connessione. Utilizzando un multimetro, è possibile verificare se il motore ha un'adeguata messa a terra. In seguito, è possibile testare il relè e il connettore elettrico per determinare se hanno tensione e una messa a terra sufficiente. Se il relè non riceve energia, è necessario verificare il controller del circuito.

6. Test dell'insieme dello starter e diagnosi di eventuali problemi

Successivamente, si può procedere a testare l'insieme dello starter. Prima di tutto, è necessario verificare la connessione tra solenoide e motore di avviamento e assicurarsi che siano puliti e ben collegati. Si può poi testare la tensione della batteria al solenoide e alla commutazione del cavo. In caso di problemi, potrebbe esserci un guasto ai cavi o all'interruttore di accensione. Se tutti i test precedenti hanno avuto esito positivo, si può procedere a testare il motore di avviamento.

7. Opzioni per sostituire lo starter e tutorial per ricostruirlo da soli.

Infine, il video fornisce alcune opzioni per sostituire lo starter: è possibile ricostruirlo da soli, farlo ricostruire da un professionista, acquistare un'unità ricostruita o acquistare una nuova unità. L'opzione di acquistare un'unità usata è sconsigliata in quanto non si può determinare la sua durata. Il video fornisce anche un tutorial dettagliato su come ricostruire lo starter da soli. In conclusione, il video fornisce una guida completa e dettagliata per risolvere i problemi di avviamento dell'auto.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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