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Ricerca effettuata per Coppia Di Serraggio Testata 1 3 Multijet: La coppia di serraggio per la testata del motore Multijet 1.3 è di 10 Nm. Nella versione 1300 mjt 16v, il precarico è di 50 Nm e successivamente si utilizza una chiave dinamometrica per un angolo di 90+90 gradi.
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Video guida al fai da te

Rimozione e sostituzione testata motore
Peugeot 307 (2001-2009 / MK 1) .. video ci mostra come rimuovere e sostituire la testata del motore sulla nostra auto. Se la nostra auto presenta un consumo anomalo di liquido refrigerante.. ..ogna ricordarci di serrare la testata con la coppia di serraggio corretta. ..
Revisione motore e guarnizione testata
Bmw Serie 3 (1990-2001 / E36) .. dopo passo come cambiare la guarnizione della testata al motore della nostra auto. Per prima cosa a motore smontato occorrerà rigenerare le filettature c.. ..orretta installazione e verificare sempre la coppia di serraggio delle varie parti. Infine possiamo procedere a rimontare il tutto e a lavoro finito v..
 
Installazione guarnizione della testata
Bmw Serie 3 (1990-2001 / E36) .. installare correttamente la guarnizione della testata sulla nostra auto. Per prima cosa procuriamoci il corretto ricambio adatto al motore della nostra.. ..i serrare i bulloni della testata con la giusta coppia di serraggio per evitare rotture o perdite. ..
Manutenzione cilindri testata motore
Ford Fiesta (2002-2008 / Fiesta 5, MK 5, MK V) .. La guarnizione della testata è un elemento interposto tra cilindri e testata che serve a garantire che olio e fumi di combustione n.. ..rticolare attenzione durante la fase del serraggio della testata al basamento dei cilindri. Per farlo in modo corretto sarà necessario utilizzare una chiav.. ..re le viti con il giusto valore di coppia. ..
Cambiare la guarnizione della testata motore
Citroen C5 (2000-2008 / DC, MK 1) .. La guarnizione della testata viene interposta tra i cilindri e la testata e serve a garantire che il liquido refrigerante.. ..articolare attenzione va fatta alla fase di serraggio della testata, con la nuova guarnizione, al basamento dei cilindri. Servirà una chiave dinamometrica per.. .. serrare le viti con il giusto valore di coppia. ..

Coppia Di Serraggio Testata 1 3 Multijet

Qual è la coppia di serraggio della testata del Fiat Doblò 1.3 MultiJet?
Risposta: La coppia di serraggio della testata del motore del Fiat Doblò 1.3 MultiJet viene riportata sul manuale di uso e manutenzione del veicolo: per questa ... leggi tutto

Inserito il 3-04-2024

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Quanto misura la coppia di serraggio della testata della Fiat Grande PuntoMultiJet?
Risposta: La coppia di serraggio della testata della Fiat Punto MultiJet deve misurare 10NM. Il serraggio è una fase molto imposratante per la salvaguardia del ... leggi tutto

Inserito il 17-04-2024

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Qual è la coppia di serraggio della testata della Peugeot 206?
Risposta: La coppia di serraggio della testata della Peugeot 206 viene riportata sul manuale di uso e manutenzione dell'auto: per questa tipologia di mezzo è ne... leggi tutto

Inserito il 18-08-2023

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Quale diametro serve per la coppia di serraggio della testata del motore N47 di una BMW?
Risposta: Il motore n47 prodotto dalla casa BMW ha una coppia di serraggio della testata motore di 50Nm, trattandosi di una vite M10X65, classe 8.8. Conoscere l... leggi tutto

Inserito il 9-01-2024

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Qual'è la coppia di serraggio dei bulloni della testata di una Smart?
Risposta: La coppia di serraggio dei bulloni della testata di una Smart è di 15 Nm +- 90 gradi. Quindi per poter serrare questi bulloni avremo bisogno di una ch... leggi tutto

Inserito il 5-01-2021

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Coppie di serraggio per la testata del motore Multijet 1.3 nelle Fiat Punto e Lancia Musa: La coppia di serraggio per la testata del motore Multijet 1.3 è di 10 Nm. Nella versione 1300 mjt 16v, il precarico è di 50 Nm e successivamente si utilizza una chiave dinamometrica per un angolo di 90+90 gradi. Per la Fiat Punto, il serraggio dei bulloni della testata richiede un precarico di 50 Nm. Per la Lancia Musa, la coppia di serraggio è di 50 Nm per il precarico sulla testata e di 25 Nm per i cappellotti. Altre coppie di serraggio sono specificate per diversi componenti e fissaggi del motore.

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